于登云是在11月23日中国科协举办的“科学与媒体对话——嫦娥二号卫星探月”活动上作上述表示的。他说，带“腿”带轮子的嫦娥三号、四号月球探测器对中国来说是一种全新的航天器，也是中国航天第一次研制，技术难度很大。通过攻关，嫦娥三号、四号月球探测器将实现一系列技术突破，以完成探月工程的“落”月任务，即实施月面软着陆和巡视勘察。
于登云表示，嫦娥三号预选的“登月”地点有5个。此前公布影像图的月球虹湾区域，不一定是嫦娥三号最终着陆区。目前，嫦娥三号的预选着陆区共有5个，分别是虹湾、酒海、湿海、开普勒和阿里斯基撞击坑。
“事实上，在探月一期工程的时候就在考虑二期、三期的工作，在二期着陆点的确定上，我们预选了5个着陆区。”于登云说，5个预选着陆区的选择取决于四大因素：第一是科学性，这个地方的科学研究价值是不是非常高，元素是否比较丰富；第二是安全性，航天器是否能够平稳着陆，正常工作；第三是可测控性，必须在地球能够看到的那一面；第四是创新性，尽可能在别人没有去过的地方。于登云介绍，嫦娥三号最终着陆点现在不能确定，要根据将来进展情况和具体发射情况才能明确。
中国工程院院士、探月工程原总指挥栾恩杰表示，当前国际上已形成新一轮探月热潮，中国的探月工程以无人探测为起点，将通过“绕、落、回”三期实施，为后续载人登月探测和未来深空探测等航天活动奠定必要的技术、物质和人才基础。他说，中国探月工程三期的论证和实施方案编制工作已经完成，具体方案要报国务院批准。
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