随着电动汽车的蓬勃发展，美国有望成为全球第一个量产电动车投放市场。2015年前后，将可能有多达三四十种的插电式混合动力车、增程型以及电池驱动电动车推向市场。但业内人士指出，接下来的几个月对于电动车市场具有重要意义。
据新闻网站msnbc报道称，日产汽车和通用公司为了推动各自在美国的电动车市场，已经对竞争对手的产品展开了攻势。
日产将在近期推出紧凑型五座电动车Leaf聆风2011款，而美国通用汽车公司也将推出2011款雪佛兰Volt插入式混合动力车。两家企业都希望掀起市场对绿色汽车的兴趣和热情。
全球市场信息公司JD Power and Associates的研究报告指出，未来十年间，纯电动车的全球汽车市场占有率可能仅能达到7.3%。除需加强推广外，电动汽车行业还需努力降低电池成本，此外若能借助油价上涨或者政府强制措施等外部因素，则对于该行业发展将更为有利。
日产电动车每次满充电可行驶约100英里（1英里约合1.61公里）。马克・佩里表示，绝大多数美国人每天的行驶距离低于这个里程。雪佛兰Volt汽车在行驶里程小于40英里时，可通过电池供能，以满足70%美国人的需要。对于更长的行驶距离，Volt备用的1.4升汽油发动机将会启动，使其能继续像传统汽车那样行驶。
美国《消费者报告》杂志的汽车测试负责人大卫・钱皮恩（David Champion）认为，信誉将成为新一代电动汽车打开市场的关键因素。 他表示，电动车初期的购买者一般是环保主义和社会高层人士，而电动车市场若想继续发展，关键在于其他社会群体对于这一车型的接受程度。
为了推动电动车市场，美国联邦政府计划为每辆车提供7500美元的税收补贴，目前已有十几个州宣布了自己的减税政策。此外，还有一些社区或企业也将提供额外的购车补贴，例如好莱坞的福克斯电影公司和索尼电影公司为雇员提供5000美元的电动车购车补助。这些优惠政策有助于提高电动车对消费者的吸引力。（1美元约合6.69元人民币）
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