器官移植最缺的不是技术，而是捐献器官的观念和法律制度。人生在世，总有一死。与其把宝贵的器官资源变成灰，不如通过捐赠让别人获得重生的希望

　　“能用的器官都捐。”这是作家史铁生的生前遗言。去世9小时后，他的肝脏在另一个人的身体里苏醒。常年的生病经历，让他比常人更能感悟到生命的意义。

　　我国器官移植一直处于尴尬境地。一方面，每年需要器官移植的患者大约为15万例，而供应只有1万例。就连最简单的眼角膜移植，患者都有十几年等不到的。另一方面，我国每年突发性死亡人数在10万人左右，这些宝贵的器官资源化为灰烬。

　　专家认为，器官移植最缺的不是技术，而是捐献器官的观念和法律制度。

　　思想观念的改变，往往需要一个漫长的过程，必须辅以相关的制度来完善推进。在这方面，我国开展无偿献血和造血干细胞捐献的经验，值得器官捐献工作借鉴。无偿献血开展之初，很多人曾心存顾虑，怕抽血后伤了元气。《献血法》出台后，尽管仍频频遭遇“血荒”，但无偿献血已基本能满足临床用血的需求。由于引入政府购买服务的全新机制，我国造血干细胞库重新运行10年，库容量已经超过100多万人份。很多濒临死亡的白血病患者，都能在全国范围内找到捐献造血干细胞的志愿者。最近，一名身患白血病的大学生村官，成功实现造血干细胞的移植，就得益于这个全球最大的华人造血干细胞库。

　　制约器官捐献最大的法律障碍，是我国还没有出台“脑死亡”标准。传统死亡标准与器官移植标准相悖。按现行死亡定义，人无心跳、呼吸停止后才算死亡。当丧失心脏功能后，人体内其他器官会在极短时间因热缺血而功能衰竭。如果在脑死亡时，就宣告死亡，心、肺、肝、肾等器官的功能不受损，就可以移植给他人。全世界有80多个国家和地区承认“脑死亡”标准，美国、英国、日本在内的13个国家还将其写进了法律。从上世纪80年代始，中国器官移植界专家就开始呼吁国家出台脑死亡法，但至今没有实现。

　　2007年，我国开始实施《人体器官移植条例》。这只是设立了移植的“准入门槛”，并没有解决器官捐献的“绿色通道”。而国际上通行做法是，机动车驾驶员身后志愿捐献器官。在美国，市民申请或更新驾驶执照时，如同意捐献则会在驾驶证上做标记，并录入数据库，以方便在发生交通事故时可以第一时间获悉登记者的捐献意愿。截至2009年底，有28％的器官捐献者、30％的组织捐献者和38％的眼角膜捐献者都来自这些登记者。目前，这一国际通行做法已在我国深圳市试点。深圳市红十字会为部分驾车者们发放了器官捐献卡。可见，解决器官来源短缺问题，当务之急是建立机动车驾驶员身后志愿捐献器官制度。

　　人生在世，总有一死。与其把宝贵的器官资源化为灰，不如让生命在捐赠中延续，让希望在移植中重生!