这样做,大气环境质量管控有奇效

2022-11-15 19:06

近年来,我国大气污染防治攻坚战取得较为显著的成效,但实现空气质量的持续改善仍任重而道远,尤其是京津冀及周边地区秋冬季期间大气环境形势依然严峻,细颗粒物改善进入瓶颈期;部分重点区域O3浓度呈现上升趋势,在春夏季成为首要污染物。接下来,让小编带大家来看下聚光科技(杭州)股份有限公司(以下简称:聚光科技)是如何使用“组合拳”打好攻坚战,在大气环境质量管控中贡献重要力量的。

“监管”任督二脉如何打通?

——监测管理网格化,责任下沉机制化

针对宿州市污染源点多面广、管理困难、颗粒物浓度偏高等问题,聚光科技采用“网格化布点+多元数据融合+时空数据分析+现场走航监测”的方式,初步识别主要污染源及分布,并提供定制化大气环境网格化“监·管”技术方案。

设备:微型站、扬尘站、激光雷达、近地面空气质量走航车

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立体监测网络:定点与移动监测相结合、点源与面源监测相结合、近地面与高空探测相结合

保障机制:

1. 建立以基层网格为单元的网格分级、部门联动机制,以保障压力传导,责任下沉;

2. 建立日常研判会商、报警溯源、巡查督查等工作机制;

3. 利用综合立体监测技术和人工管理相结合的方式,实现“监测全覆盖、管理无死角、监察无盲区”。

项目效果:

宿州市2017年-2019年PM2.5浓度及变化率省内排名情况——

√  PM2.5浓度19年排名皖北第1,省内排名显著提升,浓度持续下降。

√  PM2.5改善率排名持续上升,2019年改善率位列全国第一。

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表扬信:

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改善幅度第一如何实现?

——污染成因精准溯源,技术团队保驾护航

基于宜昌市2019年大气臭氧污染的严重态势,聚光科技为其提供定制化臭氧污染管控服务方案对光化学污染机制展开研究,结合气象等因素,剖析污染成因,制定前体物减排控制策略,强化区域联防联控,为宜昌市积极应对臭氧污染和持续推动生态文明建设提供理论和技术支持。

保障机制:

聚光科技项目团队先后组建了数据分析组和走航巡查组。

数据分析组负责开展臭氧污染成因精准溯源工作,确定臭氧污染首控组分及首控源类后,与大气科密切配合建立了本地化臭氧研判分析机制、日会商机制、预报预警机制及专家会商机制,全力保障臭氧污染防治工作有序推进。

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走航巡查组

1.开展重点区域VOCs走航及拉网式排查以摸清区域整体排放特征,建立污染源地图、高值地图、污染源清单和高值清单。

2.然后针对重点企业开展突击式巡查和回访监测,形成企业特征因子库,通过联防联控和执法配合,建立 “发现-通报-整改-回访”的闭环管控工作机制。

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项目效果:

√  2020年6月和7月空气质量全优良,8月优良天同比增加了8天。

√  2020年5-8月,臭氧浓度同比呈显著下降趋势,空气质量改善率在省内排名逐步提升,8月空气质量改善率位居全省第一。

√  2020年1-6月,宜昌市空气质量改善幅度居全国168城市第一。

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表扬信:

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日常监管与应急监管同时实现?

——移动走航高科技,鱼和熊掌可兼得

根据大气污染防治工作要求,运用国标法六参数走航车、VOCs走航车和颗粒物源解析走航车,对市省控监测站点、污染源、园区周边,重污染天气过程及其它需要时段进行走航监测,及时排查存在问题,进行溯源分析。

VOCs移动式走航监测车

1.搭载先进的在线挥发性有机物分析仪和车载式大气采样系统等设备,可实现VOCs秒级出数,实时输出VOCs特征因子的污染浓度全域图。

2.在行驶过程中可对苯类、烷烃类、烯烃类等多种有机污染物进行分析,明确污染物组分和浓度情况,实现快速溯源。

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大气常规六参数走航车通过对重点区域,重点时段走航监测,建立各项污染物浓度分布地图,实现指导快速识别城市重点污染及疑似污染排放的源头区域。

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 保障机制:

服务期间结合走航及污染源状况,提交走航日报、月报等。实时掌握污染物精确分布情况,形成“发现污染源-调查核实-反馈问题-紧盯治理”的“测管治”高效工作机制。

走航服务实施结束后,提供大气污染防治精准排查整治服务项目评估总报告,对项目实施情况及未来改善空气质量规划等方面提供可行性建议 。

项目成果:

聚光科技在围场、石嘴山和常德市等地区展开走航、数据分析及污染管控等服务,保障空气质量管控工作的有序落实。尤其是围场地区10月、12月颗粒物浓度同比下降约36%,改善成效显著!

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除了企业内部大气污染排查走航服务,溯源了企业污染问题和提供数据支撑外,移动走航在大型赛事/会议保障中也发挥了重要作用,扎实做好了第三届中国国际进口博览会期间的区域环境保障工作,受到客户一致好评。

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领域:空气/废气

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