理想和现实，你会选哪个？

　　相信现在越来越多的用户会选择将他们的移液器寄回专业的校准实验室进行维护和保养。

　　那么，随之而来的问题：运输过程对移液器性能是否有影响？在阅读本文之前，先看一下下面的图片，想想你的答案是什么?

　　 为了进一步探讨这一问题，梅特勒托利多瑞宁在加利福尼亚和马萨诸赛州的工厂之间进行了多次移液器往返运输试验——总运输里程达9600公里。让我们来一起看一下，实验是如何开展的？结论又如何？

　　实验方案：

　　美国瑞宁的相关人员挑选了20支单道移液器，进行校准后记录性能状态。随后将它们随机分为5支一组，装进梅特勒托利多标准的运输箱中。四个包裹通过陆运寄往瑞宁在美国的四个服务中心。每个服务中心收到包裹后转寄到下一个服务中心。为了放大任何运输可能带来的影响，模拟高频率的寄送，4个包裹会在4个服务中心往返3次。相对于每一支移液器被运输了31645公里。最后在奥克兰收到移液器后进行调整前校准来评估他们的状态。

　　 **图中蓝色线条显示移液器的运输路径

　　实验结果：

　　被运输的20支移液器均能满足误差要求，并且与初始值的标准偏差比都比较小，均能通过测试。 P.S. 此实验结果基于使用瑞宁的服务盒。对于普通包装的快递，因包装盒保护形式不一，无法模拟开展实验。

　　运输神器：

　　在移液器运输过程成，为它们保驾护航的就是下面的这些梅特勒托利多的运输盒。

　　针对单道移液器、多道移液器的运输需求，瑞宁设计了不同尺寸的服务盒并且鼓励客户循环使用5次达到节约资源，保护环境的目的。

　　 当然，理想丰满而现实骨感，在推广服务盒的时候我们希望听到更多你们的反馈，欢迎大家给我们留言，阐述你否愿意在移液器送校时循环使用瑞宁的服务盒寄送？

领域：其他

标签：移液器 梅特勒-托利多 瑞宁