产品描述
技术参数
| 气体分析仪 | 气体种类 | 检测量程 | 分辨率 | 测量误差 | 上升时间 |
| THC | 0~10~10000ppmC1 | 0.1ppm | ≤2%读数或者≤0.3%F.S. | ≤2.5s | |
| CH4 | 0~10~10000ppm | 0.1ppm | ≤2%读数或者≤0.3%F.S. | ≤2.5s | |
| NOx | 0~10~5000ppm | 0.1ppm | ≤2%读数或者≤0.3%F.S. | ≤2.5s | |
| CO | 0~0.005~10% | 1ppm，0.01% | ≤2%读数或者≤0.3%F.S. | ≤2.5s | |
| CO2 | 0~0.1~20% | 0.01% | ≤2%读数或者≤0.3%F.S. | ≤2.5s | |
| O2 | 0~25% | 0.01% | ≤2%读数或者≤0.3%F.S. | ≤2.5s | |
| PN分析仪 | 准确度 | 最大量程 | VPR效率 | 粒径范围 | 上升时间 |
| ≤±10% | 1*10⁷#/cm³ | ≥99% | 23nm~2500nm | ≤3s |
Gasboard-9801发动机排放测试系统结合高精度氢火焰离子化检测技术(HFID)、紫外差分吸收光谱气体分析技术(UV-DOAS)、非分光紫外气体分析技术(NDUV)、非分光红外气体分析技术(NDIR)、长寿命电化学技术(ECD)与凝结核粒子计数技术(CPC)，同时测量发动机排气中THC、NOx、CO、CO2、O2等气体体积浓度及PN颗粒物数量。可为柴油机生产厂商、移动机械制造企业、相关科研部门、检测机构进行检测和分析发动机排气污染物提供完整的系统测试解决方案，以满足日益严格且灵活多变的排放限值需要。
产品特性
同时测量THC、NOx、CO、CO2、O2气体浓度，可扩展测量CH4、NMHC气体浓度及PN颗粒物数量
UV-DOAS技术直测NO，NDUV技术直测NO2，无需转化炉，后期免维护。可选配化学发光气体分析技术(CLD)测量NOx
高精度HFID技术测量THC浓度
操作简单，支持发动机排气污染物的比排放量自动计算显示
内置键盘，一体化设计，方便操作
测量精度高，性能达到进口设备标准
符合标准
国家标准
GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
GB 17691-2018 重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
GB 20891-2014 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)
HJ 1014-2020 非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求
GB 14622-2016 摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)
GB 15097-2016 船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)
国际标准
Regulation(EC) No 715/2007
Regulation(EC) No 595/2009
Regulation(EU) No 168/2013
Regulation(EU) 2016/1628
US EPA Tier 3
US EPA 40 CFR Part86,1039,1054
