型号:JWP-20
品牌:济南一诺
产地:济南
产地: | 中国大陆 |
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供应商性质: | 生产商 |
产地类别: | 国产 |
仪器种类: | 电液伺服疲劳试验机 |
价格范围: | 30万-50万 |
产品名称:轿车车轮径向载荷疲劳试验机
产品型号:JWP-20
依据标准:
GB/T 5909-1995 《载货汽车车轮性能要求和试验方法》
GB/T 5334-2005《乘用车车轮性能要求和试验方法》
GB/T6147-92 《试验机包装、包装标志、储运技术要求》
产品用途:
微机控制车轮径向载荷疲劳试验机,主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。
本公司致力于车轮检测设备的研发和生产,汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下,检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。
产品指标:
1、主机:立式机架,带有轮胎风吹散热装置
2、试验工位:单工位
3、加载方式:伺服电机闭环加载方式
4、最大试验力:20kN
N,示值精度20%FS起±1%
5、试验速度范围: 20~120km/h
6、转鼓径向跳动:小于0.25mm
7、转鼓不平衡量小于5g
8、转鼓表面粗糙度:小于3.2μm
9、转鼓直径:1700±0.25mm
10、鼓面宽度:400mm
11、被试车轮直径:13-18"
12、被试车轮宽度:3.5-10"
13、轮毂直径:轮毂13" ~ 轮毂18"(钢轮冲压的)
14、显示试验次数累计及试验里程: 107 达到设定次数后自动停机(正常实验60万次)
15、电机总功率:22kw.
16、负荷传感器:20kN
17、设备整体重量约为:10T
18、加载方式:闭环加载控制
19、设备整体尺寸:约5500*1500*3500mm
产品性能:
1、该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、主机采用焊接结构设计制造,水平加载设计;
3、大转鼓采用国际标准设计,设计直径1700mm,尽量逼真模拟路面状态(地球直径无限大),励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速,实现不同行驶车速的试验;
4、加载支架采用低阻尼直线元件传动;
5、日本松下伺服电机驱动闭环控制;
6、美国世铨天津公司负荷传感器完成对施加载荷的测量;
7、疲劳试验载荷的闭环控制,以及疲劳破坏的紧急停车功能;
8、设计有安全装置,发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机;
9、配置强电控制箱,完成对电机的驱动控制;
10、微机控制单元,配置工业控制计算机,计算机内置信号放大A/D转换一体卡板,完成传感器的信号放大以及信号的模数转换;
11、计算机软件为WINDOWS平台软件,具有动态显示、存储、输出试验报表等功能;
12、配置HP激光打印机;
13、具有安全防护设施;
14、可设定转数,达到规定的转数时自动停机;
15、专用扳手,车轮紧固螺栓螺母等备品;
16、独立的计数单元两工位独立计数;
17、散热系统有利于轮毂试验时产生的热量及时排除,防止过热爆胎;