烟雾传感器就是通过监测烟雾的浓度来实现火灾防范的,烟雾报警器内部采用离子式烟雾传感,离子式烟雾传感器是一种先进技术,工作稳定可靠的传感器,被广泛运用到各种消防报警系统中,性能远优于气敏电阻类的火灾报警器。
汽车锂电池烟雾传感器产品简介
烟雾传感器模块ATRS-1031可针对电池热失控触发前释放出的粉尘浓度、温度等指标进行有效监测,并将测量信号通过 CAN 通讯传递给 BMS。该方案具有测量准确、响应时间快速、交叉干扰少、功耗低、寿命长和可靠性高等显著特点。
汽车锂电池烟雾传感器产品简介产品特性
模组采用车规级成熟电路设计,可适应恶劣车载环境
CAN2.0B 实时通讯,防护等级可达 IP40
PM(颗粒物)的测量,采用自主知识产权的红外光散射技术,量程可达 10000ug/m³,测量精度高达 15%,可实现准确快速的实时监测;具备低功耗模式及深度休眠模式,实现传感器多工作模式测量
汽车锂电池烟雾传感器产品简介技术参数
检测原理 | 颗粒物:红外散射 温度:热敏电阻(NTC) |
检测种类 | 颗粒物(PM)、温度(T) |
检测范围 | PM:1-10000ug/m³ T:-40℃~85℃ |
分辨率 | PM:1ug/m³ T:0.1℃ |
检测精度 | PM:±15ug/m³ @≤100ug/m³、±15%读数@>100ug/m³ (TSI8530标准源、8mg香烟、注烟速度1L/min) 温度T:±2℃ |
数据刷新 | ≤1s |
输出方式 | CAN2.0 |
设计寿命 | 10年 |
工作条件 | -40℃~+85℃;0~99%RH(非凝结) |
存储条件 | -40℃~+95℃;0~99%RH(非凝结) |
工作压力 | 60kPa~120kPa |
供电电压 | 6~16VDC, 标准电压 +12VDC |
平均工作电 | 正常工作模式:≤30mA,@+12VDC(传感器持续工作) 低功耗模式:≤500uA,@+12VDC(传感器间歇式工作,12.2s检测一次) 深度休眠模式:≤50uA,@+12VDC(传感器进入深度休眠,停止工作,需外部信 号唤醒触发) |
静态电流 | ≤100uA,深度休眠(停止)模式 ≤500uA,低功耗模式 |
汽车锂电池烟雾传感器应用场景
▪ 新能源汽车锂离子电池热失控安全预警监测
▪ 储能电站安全预警监测
▪ 汽车车内气体检测