交通气象站是为交通气象服务而特别设计的一款典型综合多要素交通监测站。它以能见度、天气现象及道面状况监测为核心，并同时测量相关的基本气象参数，主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况，为气象服务和交管部门提供实时的决策科学依据。

交通气象站是一款综合的多要素交通监测站，主要功能包括实时监测能见度、天气现象和道面状况，以及基本气象参数的测量。它主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况，为气象服务和交管部门提供实时的决策科学依据。交通气象站对于保障交通具有重要意义。它能够提供准确的天气信息，帮助人们制定出行计划，避免因天气原因导致的交通延误和事故。

具体参数要求如下：

能见度：测量原理为气溶胶前散射，测量范围为10-2km，10-10km，30km，50km，误差范围为±2%、±5%、±10%。

风速：测量原理为超声波，测量范围为0-70m/s，误差范围为±0.1m/s。

风向：测量原理为超声波，测量范围为0-360°，误差范围为±1°。

空气温度：测量原理为二极管结电压法，测量范围为-40℃-85℃，误差范围为±0.3℃。

空气湿度：测量原理为电容式，测量范围为0-99.9%RH，误差范围为±2%RH。

大气压力：测量原理为压阻式，测量范围为300hPa-1100hPa，误差范围为±0.1hPa。

光学雨量：测量原理为光电式，测量范围为0-4mm/min，误差范围为±4%。

路面状况：测量原理为红外遥感测量。

此外，交通气象站还具有以下特点：

实时监测：能够实时监测能见度、天气现象和道面状况，以及基本气象参数，提供及时的气象信息。

准确可靠：采用高精度的测量设备，能够准确地测量各种气象参数，为交通管理和气象服务提供可靠的数据支持。

多参数测量：能够同时测量多种气象参数，包括温度、湿度、气压、风速、风向等，为交通管理和气象服务提供全面的气象信息。

异常预警：能够及时发现异常交通环境因素变化和气象状况，预警相关人员，提前采取措施，避免因天气原因导致的交通事故和交通拥堵。

灵活部署：交通气象站的设计灵活，可以根据实际需求进行部署，适应不同的交通环境和气象条件。

数据共享：能够与气象计算机组成气象监测系统，实现数据共享，为相关人员提供决策科学依据。

交通气象站是保障交通的重要工具，能够提供实时、准确的气象信息，帮助人们制定出行计划，避免因天气原因导致的交通问题。