汽车排气HC、CO、CO2气体红外测量光学模块
原理：
模块采用不分光红外吸收法原理，由宽谱段红外辐射光源、气室、探测器和信号控制与处理电路等组成。根据朗伯比尔定律，通过测量气室内气体对光强的吸收衰减程度分析得到气体浓度。
特点：
Ø采用脉冲调制红外光源，无需机械斩光调制；
Ø采用多通道热释电探测器，灵敏度更高；
Ø采用恒温控制，保证稳定性；
Ø同时检测CO、CO2、HC；
Ø采用自主开发算法，抗干扰能力更强；
Ø机械结构可按需求定制。
应用：
Ø汽油车污染物排放测量（双怠速法、稳态工况法、简易瞬态工况法、瞬态工况法）
Ø柴油车污染物排放测量（加载减速法）
应用仪器：
LYG-601汽车排放气体测试仪
LYG-801汽车排放气体测试仪
技术参数：
技术指标 | 技术参数 | ||||||
测量气体 | HC | CO | CO2 | ||||
量程 | 0～9999×10-6 | 0～15.00×10-2 | 0～18.00×10-2 | ||||
示值误差 | 0～2000×10-6 | 2001～5000×10-6 | 5001～9999×10-6 | 0～10.00×10-2 | 10.01～15.00×10-2 | 0～16.00×10-2 | 16.01～18.00×10-2 |
≤±4×10-6或±3%（满足其一） | ≤±5% | ≤±10% | ≤±0.02×10-2或±3%（满足其一） | ≤±5% | ≤±0.3×10-2或±3%（满足其一） | ≤±5% | |
分辨率 | 1×10-6 | 0.01×10-2 | 0.01×10-2 | ||||
重复性 | 3×10-6或±2%（满足其一） | 0.02%或±2%（满足其一） | 0.1%或±2%（满足其一） | ||||
响应时间 | T90 < 3.5 s | ||||||
工作温度 | -20-45℃ | ||||||
相对湿度 | ≤95%RH | ||||||
校准 | 提供零点校准、量程校准 | ||||||
通信接口 | RS232/RS485 | ||||||
供电 | DC 12V/24V | ||||||
