1 、电动汽车动力电池发展现状
电动汽车是汽车产业未来发展的重要战略方向，其作为战略新兴产业地位十分明确，在国家政策的引导下，节能与新能源汽车的研发和产业化出现了的高潮，作为核心零部件的动力电池发展也紧随着新能源汽车的整体趋势在大幅度上升。为了满足电动汽车生产企业、零部件企业、检测及认证机构等各方面的需求，建立体系完整、水平适中、利于产业的电动汽车标准势在必行。
2、电动汽车动力电池国家标准
（1 ）GB/T 18384.1 规定的 REESS 绝缘电阻测量方法
REESS：可充电储能系统（Rechargeable Energy Storage System），指可充电的且可提供电能
的能量存储系统，如蓄电池、电容器。
参考 德国电动汽车厂推荐测试方案：
■ 测量方法
a）定义电池绝缘电阻为 R i ，R i =R i2 （R i1 和 R i2 两者较小为 R i2 ）。用电压表测量电池两端对电平台电压，较高者定义为 U 1 ；
b）取已知内阻 R 0 的电阻箱和 R i1 并联，并用 2 个电压表获取 U 2 和 U 2 ’ ；
c）电池绝缘电阻 。
■ 仪器要求
□ 试验用的电压表或测量设备的内阻应不小于 10MΩ；
□ 电阻箱 R 0 的阻值除于 REESS 的大工作电压在 100Ω/V~500Ω/V 范围内是适用的；
□ 电阻箱 R 0 的精度偏差大不能超过 2%，可施加电压≥200V。
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