2．容性耦合路径问题
注意电路中任意相近的两根电流导线都会存在分布电容耦合：PCB走线 及 连接线等等；
我通过下面的原理分析框图来进行详细的说明；后面再给出我碰到的实际案例进行参考－分析电子产品＆设备中的感性耦合与容性耦合问题；
上面的原理路径示意框图设计到的信息非常广，可以延伸到不同的电源拓扑结构；涉及到系统的传导理论，辐射理论；如果上面的电路你就当做是标准的PFC大功率应用电路；这时候你就会考虑30MHZ－300MHZ的骚扰功率的问题！如果电路结构前级输入是低压的交流输入（例如12VAC）这个电路可以是标准的升压（BOOST）电路结构；改变一下电感，开关MOS及输出二极管的位置；这个电路就可以变成高压或中低压的降压（BUCK）电路；也就是说这类电路的应用在EMI的问题表现及处理上都可使用同样的等效结构；处理EMI的问题就非常类同了。
A．在上面的电路结构中电感回路及输出回路比较优化，并且和交流输入有足够的距离时；如果有EMI的问题请参考《开关电源：EMC的分析与设计》快速设计理论方案！
B．我在进行企业内训时就出现实际的特别案例；EMI传导设计－中高频部分优化我们共模滤波器没有明显的效果；分析框图结构如下：
该电路结构是典型的交流220VAC整流滤波后进行BUCK电路的高压降压电路设计，输出15V／0．1A 典型系统供电电路；EMI电路的滤波电路使用2级滤波器结构；我进行上述的EMI的路径分析这个2级滤波器完全足够解决150KHZ－10MHZ的传导干扰；进行分析如下：
1．检查PCB设计电路中的BUCK电感距离输入EMI滤波器较近；BUCK电路的高压电容的环路及续流二极管的环路面积均较大，且走线靠近输入滤波器走线！
由此分析如上图中黑线环路及路径造成了＞940KHZ到几MHZ的EMI频段多点超标问题；（感性耦合－工字型电感 ＆ 关键走线－容性耦合）
2．采用最简单的方式来判断问题；使用一个磁环将交流输入电源线绕3圈及以上；EMI超标点立刻消失并且通过EMI测试！
3．通过上面的磁环验证很明显我们找到解决问题的方法：去掉1级共模电感；使用一个双线并绕的共模电感（1－5mH均可）放置在电路板的电源线入口进行测试；整个EMI测试数据均达到10dB以上的裕量！
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