地磅称重传感器优劣分析。结合4类动态地磅的称重面长度，与上述公式一起分析得 出相应的结论：T为车辆单轴在称重面上经过的时间，理想情况下，车辆经过称重面的受力值是恒定不变的，此时称重的准确度和重复性是由称重的传感器所决定的。又因为t=L/V，其中L为称重面的长度，V为通过称重面的速 度。当在相同路面情况且车辆通过称重面速度相同的情况下，称重 面的长度与t是成正比关系的。
地磅传感器
(1)石英晶体传感器，优点：传感器线性以及重复性较 高，施工路面破坏较小，施工周期短；缺点：称重接触面最小，长 度一般在5cm~10cm，因此在现实使用中，对路面要求较高，如路 面不平整会产生较大误差。
(2)弯板动态传感器，优点：施工路面破坏较小，施工周期 短，称重接触面在50cm左右，对路面要求较石英晶体动态汽车衡 不算高；缺点：弯板传感器性能指标线性度一般，且偏载(车辆压 边)误差较大。
(3)双秤台式传感器，优点：两个秤台使得称重接触面 为50cm+50cm (左右)，扩大了接触面，数据采集到更多，称量更 准确。缺点：施工较前两类更繁琐，仍不能避免高速刹车通过的作 弊行为。
(4)整车式传感器，优点：基本整车都在地磅称重面上进行称量，数据采集时间最长，准确度最高；缺点：施工最为繁琐。
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