简述有载分接开关的结构原理

　　有载分接开关在变换分接头过程中，必须利用电阻实现过渡，以限制其过渡时的环流。通常采用的是电阻式组合型有载分接开关。实际工作中，电阻限流有载分接开关的结构可分为三个部分，即切换开关、分接选择器、操作机构。这些中的任一部分出现问题都会直接影响变压器的正常运行。

　　切换开关是专门承担切换负载电流的部分，它的动作是通过快速机构按一定程序快速完成的。

　　分接选择器是按分接顺序使相邻即刻要换接的分接头预先接通，并承担连续负载的部分。切换开关和分接选择器，两者通称为开关本体，一般都安装在变压器的油箱内。切换开关在切换负载电流时产生电弧，会使油质劣化，因此必须装在单独的绝缘筒内，使之与变压器油箱内的油隔离开。

　　操作机构是使开关动作的动力源，它还带有必需的限位、安全连锁、位置指示、记数以及信号发生器等附属装置。电动操作机构垂直轴齿轮、电动机轴带、垂直轴和水平轴等与开关本体相连接。通常操作机构都安装在变压器油箱外部的壁上。

　　电阻式有载调压开关按其切换开关和选择开关的组成方式，又有复合型和组合型两种。复合型的开关，其切换开关和分接选择器合并为一体，称为选择开关，即选择触头并有切换触头（辅助触头）。