现在，汽车上用于控制性能和安全的电子设备越来越多，例如，舒适的驾驶环境和越来越多的辅助驾驶功能都是通过电子设备实现的。近年来，科技的发展促使安全方面的功能，如自动驾驶和抑制误启动功能进化得愈加复杂，人们同时也在研究“如何不断提高控制这些功能的电控设备的性能”。另外，对环境的保护，也要求提高燃料的燃烧效率，并希望根据行驶状况对发动机进行控制。这些控制可通过被称为车载电脑或行车电脑的电子控制单元(ECU)实现。  

汽车在行驶过程中一直处于振动状态，而且来自环境温度、发动机和道路的热量也会对电控部分产生影响，但它们仍需维持正常工作。汽车作为高可靠性交通工具，需要将包括ECU在内的大部分电子部件封装于保护壳中。由于无法直接从部件外观进行检查，所以我们引入X射线设备进行无损检查。

我们将在本文中介绍使用X射线CT设备观察ECU的例子。

汽车上会安装各种传感器以保证其在恶劣的环境下也能正常工作，ECU结构复杂，通过读取这些传感器提供的信息，优化发动机燃烧效率、掌握汽车姿态、工作温度、轮胎气压等，控制车辆安全行驶。此外，为了实现更高的安全性和行驶性能，在控制上也使用了功能和性能更优异的部件，为了节省这些部分所占空间，人们也在不断提高零件的密度和基板层数。过去，从可靠性的角度看，使用的元器件只要能可靠工作，即使功能较弱也可接受。但近年来，越来越复杂的要求促使厂家使用性能更高、体积更小的器件，随之而来的对基板焊接表面贴装的要求也越来越高。人们不仅使用通电测试的专用检查设备来确认控制动作是否正常，而且使用X射线透视设备评价使用条件变化后的可靠性。现在的 X射线CT设备，可以进一步提高评估的分析精度。