电动汽车用动力锂电池主要用于驱动电动机，在纯电动车上用作储能装置；在混合动力车上用作辅助能源系统；在其他车辆上用作备用电源或移动电站等。2017年全球动力锂电池销量达到47.75gwh，2018年有望突破50gwh，2019年有望超过60gwh。预计到2020年，全球新能源乘用车产量将达到500万辆左右，而其中纯电动车型占比超过80%。 根据中国汽车工业协会统计，2017年中国新能源乘用车产量为79.4万辆，2018年为87.9万辆，2019年前10个月累计销售59.9万辆。2019年中国新能源乘用车产量的增速约为30%，远高于2018年的23.3%。随着未来电动车销量的增长以及国家补贴政策的调整，"后补贴时代"的新能源车企将面临巨大的挑战。2018年以来国内主流车企都加大了对三元材料电池的研发和生产力度。2020年后补贴时代的来临意味着只有掌握了技术优势的企业才能生存下来并实现快速发展壮大。
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