近日，中国科学院广州能源研究所储能技术研究室冯自平团队在燃气热泵控制技术方面取得新突破。他们提出一种燃气热泵（Gas Engine-driven Heat Pump，GHP）嵌入式控制系统，用于监控燃气热泵冷热水机组。相关研究发表于International Journal of Refrigeration。

GHP是天然气发动机驱动的先进热泵系统，单一系统可提供制冷、供暖及生活热水等多种用能需求，实现能源的梯级高效利用，是符合“双碳”背景下的先进低碳节能技术，其中GHP控制系统是其核心组成部分。

文章详细介绍了控制系统架构以及各功能模块，阐述了GHP控制器如何与发动机ECU实时可靠通讯，进而实现发动机转速、启停等控制。由于外部环境和热负荷的不断变化，GHP系统具有滞后、非线性和时变特点，需要实时调整发动机档位，通过精细化控制实现GHP系统的出水温度快速逼近并稳定在目标值。文章通过制冷和制热实验，也讨论了基于该控制系统的GHP系统的运行特性。

该研究结果表明，通过主控制器对发动机转速和蒸发器过热进行双闭环控制，可以保证GHP冷热水机组出水温度的稳定性和准确性。在制热模式下，随着发动机转速从1200 rpm逐渐增加到2400 rpm，热泵的制热能力从42.37千瓦增加到75.2千瓦，而GHP系统的制热能力则从56.18千瓦增加到105.87千瓦。发动机的废热回收显著提高了系统供热能力和一次能源利用率。

据介绍，对GHP的控制系统和运行特性的研究有助于大幅提高GHP系统的性能。