德国元素 | 新能源汽车行业电极材料分析解决方案
对于新能源领域的发展来说,电池是最为关键的环节,也是近年来产业链中投资火热的领域之一。动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性五个维度,其中储能密度和安全性是两大刚需,凭借这两点磷酸铁锂电池和三元锂动力电池跻身主流市场,分别应用于电动客车和电动乘用车市场。
三元锂动力电池是锂电池的一种,是指采用镍钴锰酸锂做正极材料的锂电池。而另一种锂离子电池阳极材料是磷酸铁锂,化学式为LiFePO4,主要用于各种锂离子电池。随着电池行业的快速发展,相关公司针对于现有的三元锂电体系,提出了无钴电池材料的研发方向,由于钴的价格比较昂贵,可以通过增加镍的含量,来增加能量密度和降低成本。
硅材料是目前已知的拥有最高理论比容量的负极材料,作为锂电池负极,在提高动力电池性能上有着巨大的潜力,并且工业上大规模应用的时间窗口已经来临。但是,硅负极材料具有较高的体积膨胀,纯硅作为锂离子电池负极材料时极易粉化、脱落,从而与电解液不断形成新的SEI膜,其电化学性能较差。因此硅碳复合材料是作为锂离子电池负极材料的最佳选择。
而对于以上的锂电池材料来说,碳硫元素含量的测量至关重要。因为这两种元素含量的范围会对锂电材料的充放电速率,电池容量以及电化学性能有很大影响。
这里选择了来自于德国元素的inductar CS cube对于这三种材料进行测量:
inductar CS cube 红外碳硫仪
应用领域:
黑色系金属合金,有色金属,有色金属,碳化物及陶瓷材料,地质矿物,电极材料的碳硫分析。
特点:
创新性坩埚设计,无需动力气
清洁型燃烧(低灰尘和尘屑),无需外接吸尘器
加热的除尘过滤器,配备了高效的风冷水冷装置
可自由程序变化输出功率的感应炉 可自由程序变化的注氧流速
燃烧过程可由光学摄像系统观察
专利球夹设计,实现免工具维护