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近年来,我国水泥路面快速增长,但主要集中在二级及以下等级公路,在高速公路和一级公路路面铺装中所占比例不足10%。西部地区水泥路面发展更是滞后,主要原因在于一些技术难题导致水泥路面舒适性较差、使用寿命不足、损坏后修复困难。 自上世纪90年代起,该课题的研究人员结合西部地区的工程实际,先后对旧沥青路面加铺水泥混凝土路面与超薄水泥混凝土路面技术开展系统研究。...
晓理 摄建设团队历经近9个月的施工前期准备,自主研发了环氧沥青钢桥面铺装智能建造三大系统,即环氧富锌漆自动喷涂系统、环氧树脂粘结剂自动涂刷系统和环氧树脂结合料自动称量投放系统,开创了业内环氧沥青铺装全环节自动化施工的先河,大幅提高了施工效率和质量。2023年1月19日、3月12日、11月1日,项目曾经三次刷新单日热拌环氧沥青钢桥面铺装施工面积的世界纪录。...
沥青路面年周期内力学响应(a) 应变; (b) 应力1应变实测值为负值,应力实测值为正值,表明STR19内部深度为12cm处的沥青层层底横向水平应变εx、纵向水平应变εy均为压应变,竖向应力σz为压应力。2三年间, 该位置处的应力、应变以年为周期呈现显著的交替波动变化, 每一年的变化规律都极为相似。...
按理说,无论是责成施工方尽快完成坍方和土质边沟清理,保障排水畅通,还是对出现偏移或下落的防护墩进行修复;无论是要求完成上边坡可能坍落路段的处置,尽快增设现场确定的两道涵洞,还是尽快对路基缺口路段增设下挡墙;无论是采用水泥混凝土按公路养护要求挖补出现坑槽的水泥稳定碎石基层,及时组织铺筑沥青面层,还是对上下边坡大面积松散路段播撒草籽,恢复植被,防止继续坍塌。无疑,都是工程质量不符合表象特征体现。...
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