找不到引用JTJ 214-2000 内河航道与港口水文规范 的标准
港口、航道等水运设施是构建智慧、绿色、安全、经济的现代水运体系的基础保障,其建设的科学性、运营的高效性、维护的便利性均需要长期、可靠的监测数据支撑。水运监测装备,包括水文、水体、地形地貌及水工结构监测类装备,是了解水运基础设施健康状态,提升水运智慧、安全水平,保护内河、港口、航道环境生态的重要工具。 ...
山东省政府对内河航运水污染防治工作目标、措施等提出了明确要求,正在起草《山东省京杭运河航运水污染防治办法》,将以省政府令形式发布。 按照要求,山东省将结合南水北调东线工程和内河航道与港口布局规划调整,加强资源节约型、环境友好型港口建设,依法取缔主航道上的危险品装卸作业码头,主要煤炭码头全面实现喷淋作业。...
公路方面,东部地区面临着土地资源的严重制约,中西部地区面临着生态脆弱区和国家生态屏障区生态环境保护的压力;内河方面,预计“十二五”末全国内河高等级航道将达到1.33万公里,天然河流的大规模航道建设和梯级开发,有可能对河流湖泊生态系统带来不良影响;沿海港口方面,将重点开发建设一批新港区,预计新增深水泊位440个,而这些港区大多是在原有自然岸线基础上开发建设,对于沿海湿地,水生物种的保护都会产生一定影响...
为此,条例在一审草案稿的基础上增加了规划专章,将有关航道规划、港口规划的内容集中在一章内规定。 条例明确,水路交通发展规划应当符合交通发展规划,与城乡规划、土地利用总体规划、区域发展规划、江河流域规划、湖泊保护规划、防洪规划等相互衔接、协调;经依法批准的水路交通发展规划是水路交通建设的依据,未经法定程序不得修改。 此外,在条例对港口、航道的规定中,也多有涉及规划先行的规定。...
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