诸如此次夜查行动，环保部门需要协调并联合交通等部门协同执法，每查一辆车需要10多分钟，在延庆对过路车逢车必查，只查了10个小时，道路就排起16公里的车龙，周边省份也横生“怨气”。 康来钧告诉记者，目前北京地区超过80%是过境车辆，原则上这些车辆在重污染天气下，应该绕行。他也呼吁有关部门特别是交通部门应该尽快拿出一些措施和方案，能否在重污染天气时让这些车实现绕行。 治理重型车，应从哪儿下手？ ...
对于调整运输结构的下一个动作，姜洪涛表示，铁总将着力强化晋陕蒙煤炭外运和沿海沿江港口集疏运组织，预计今年4月~5月，将在蒙冀铁路上开启万吨列车，全年这一线路增加运煤4000万吨，大秦线和瓦日线再各增加2000万吨和1500万吨。 引起业界关注的还有今年全国铁路固定资产投资安排。...
运输结构调整的主要任务是，推进大宗货物、集装箱及中长距离货物运输从公路转向铁路，加快提升铁路货运量，提高铁路货运比例。运输结构调整的工作重心是“三西”地区（山西、陕西和内蒙古西部）煤炭外运和沿海沿江港口集疏运组织。主要采取四方面措施：一是加快推进铁路货运干线和专用线建设，强化组织管理，大幅提升铁路运能。二是加大公路货运车辆超限超载治理力度，推进货运车型标准化，推动道路货运行业提质增效、规模化发展。...
推动铁路货运重点项目建设，加大货运铁路建设投入。提高沿海港口集装箱铁路、水路集疏港比例，在沿海主要港口的煤炭集港改水路运输的基础上，加快其他货物运输结构调整，2020年10月前，沿海主要港口的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。统筹发展内河港至沿海港的海河直达运输，推进集装箱运输“水水中转”，2019年底前，具备条件的港口达到10%以上。...
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