找不到引用ASTM D4290-07(2012) 在加速条件下测定汽车车轮轴承润滑脂泄漏倾向的标准试验方法 的标准
国外标准试验方法有ASTM D 2783润滑油极压性测定法、ASTM D4172润滑油抗磨性测定法、ASTM D2596润滑脂极压性测定法、ASTM D2266润滑脂抗磨性测定法。 无卡咬负荷PB(N),在试验条件下,使试验钢球不发生卡咬的无卡咬负荷,它代表油膜强度。 烧结负荷PD(N),在试验条件下,使试验钢球发生烧结的负荷为烧结负荷,它代表润滑剂的极限工作能力。 ...
17、TimkwnOK负荷 在TimkenEP测试仪上测定的,润滑油所能承受的、不会因油膜破裂而失效的最大负荷。 18、多用途润滑脂 指适合多种用途的润滑脂,如:车辆设备是的底盘、车轮轴承、万向节和水泵等的润滑。多级粘度既能达到SAEW前边的数字(如:5、10、或15等低温粘度极限,同时又能达到SAEW后边的数字(如:30、40或50等)100℃粘度极限的油品。 ...
—承压变形试验:在规定的压力(工作压力 验证压力或其他低于验证压力的压力)下保持1分钟,测量胶管的长度和外径变化及扭转角度和弯曲。 —爆破压力试验:测定在规定的升压速度下,胶管发生爆破时的压力。 —泄漏试验:在小爆破压力的70%的静压下保存5min,反复一次,检查是否泄漏或破坏。由于试验往往用水,与实际使用液体的粘度不同,常温下测定的爆破压力和泄漏压力可能稍低。 ...
由于塑料材料的环境箱会受到温度的影响,因此,对于设计人员来说,考虑塑料材料在整个部件预期工作温度范围内的性能非常重要。■ ■■■■挑战在较宽的温度范围内测定塑料材料的机械性能,需要在试验过程中保持稳定和准确的试样温度。拉伸夹具,弯曲工装等试验工装以及应变测量装置必须能够在试验温度条件下可靠运行。准确测量特定温度条件下的试样应变具有一定挑战性,因而要求使用适于在试验温度条件下使用的引伸计或挠度计。...
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