找不到引用GB/T 28426-2012 大型超声波钢轨探伤车 的标准
按钢轨探伤车检测原理可分为电磁钢轨探伤车和超声波钢轨探伤车两类。 电磁钢轨探伤车是根据非接触通磁法检测钢轨伤损的,其*佳检测速度为每小时30~70公里(*高可达100公里)这种车辆不能检测钢轨腰部和钢轨接头附近的钢轨伤损。 检测核伤的*佳灵敏度仅为轨头断面积的20%~25%,所以已逐步被超声波钢轨探伤车所代替。 ...
铁道线路钢轨探伤应尽量避免以下误区。(1)、超声波探伤人员素质方面 1 、首先是超声波探伤人员的文化水平。探伤工作是一项技术性较强的工种,超声波探伤人员不但要能熟练的操作仪器,而且还要掌握钢轨的结构以及探伤仪的波形变化情况,通过仪器荧光屏上的波形显示和报警来判断是否有伤损存在。现在为了探伤方便和提高探伤速度,钢轨探伤仪都没有螺孔反报警方门,孔波显示在方门内不报警,但门内出波报警。...
铁道线路钢轨探伤应尽量避免以下误区。一、超声波探伤人员素质方面1 、首先是超声波探伤人员的文化水平。 探伤工作是一项技术性较强的工种,超声波探伤人员不但要能熟练的操作仪器,而且还要掌握钢轨的结构以及探伤仪的波形变化情况,通过仪器荧光屏上的波形显示和报警来判断是否有伤损存在。现在为了探伤方便和提高探伤速度,钢轨探伤仪都没有螺孔反报警方门,孔波显示在方门内不报警,但门内出波报警。 ...
探伤车间的探伤工们正在将钢轨探伤仪从轨道车上卸下,即将开始对钢轨的探伤检查。 丰宁线路车间赵主任和杨木栅子工区班长指挥职工们进行拨道作业。 探伤车间的职工正在用超声波焊缝探伤仪对钢轨焊缝的质量状况进行检测。 职工们正在用力进行拨道,使钢轨保持平顺,几何尺寸达标,以保证列车安全平稳运行。 职工们将粮食搬运回工区,这将是他们未来几个星期的食物。 ...
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