【技术特点】-- 汽车减震器性能试验机

●多种控制补偿功能（包括峰谷值补偿，幅值相位补偿，动态响应逆自适应补偿等），用户几乎无须调整P、I、D参数可自动补偿试样刚度。
●先进的全数字化信号处理技术，系统分辨率为19位。传感器标定采用19点线性修正。传感器信号具有多种滤波器，提供了高精度、低漂移、低噪声性能，进一步保证测量结果的准确性。
●可进行用户自定义程控组合试验，并且控制模式在预先设定好后试验过程中自动切换控制模式。
●函数发生器波形种类多，除常规波形还可以接受外部输入波形以及指定格式的谱文件再现波形。
●系统采样频率高达6kHz。提供模拟量及数字量输入输出接口，丰富的数据采集和图形显示功能，完备的限位及失效保护功能。
●实现通道间协调补偿及独立控制功能。控制系统可同时控制主作动器和侧向力加载作动器，实现协调加载功能。
●具有可选软件功能。可根据实际需要选择需要的软件。其专用减振器试验软件操作简单，试验范围广、种类全。

【技术特点对用户带来的好处】-- 汽车减震器性能试验机

SDS系列减震器性能试验机可以做各类型减震器的示功试验、摩擦力试验、温度特性试验等。完全符合zei新的《汽车减振器技术条件与台架试验方法》的征求意见稿中对减振器检测设备的技术要求。
●多速示功试验
●温度特性试验
●摩擦力试验
●泡沫化试验
●衰减力周波特性试验
●常规疲劳试验 
●路谱试验
●双动疲劳试验
●扫频试验
●组合波试验

【典型应用举例】-- 汽车减震器性能试验机