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1. 概述
减振器双动耐久试验台用来模拟减振器装于车上在道路行驶的实际工作状况，通过上下激振同时运动，对减振器在动态下进行强化耐久试验。其中上激振为模拟车身的低频大幅振动，下激振为模拟车轮的高频小幅振动。一机多用：1. 能对减振器进行施加侧向力试验、连杆旋转±30°试验；2. 特殊要求时可定制试验长度1m的减振器；3. 做性能试验时，下激振能够制动；4. 侧向力数字显示；5. 可采用园光栅定位，位移控制精度1％以上；6. 可进行泥水试验，水温可控；7. 对减振器外筒进行冷却的水斗为不锈钢制作，不与下激振一起运动。这些特点都是其他公司同类产品所没有的。本机符合QC/T 491-1999《汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件》、QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》及QC/T 545-2007《汽车筒式减振器技术条件与台架试验方法》（征求意见稿）等标准的要求。
本试验机结构紧凑，操作维护方便，采用计算机控制，根据减振器的变化，来评定其性能，供使用单位应用与研究。该试验方式比路试更迅捷，更经济，是减振器生产厂家及科研单位掌握并控制产品质量的必备试验设备之一。
2. 控制软件主要功能介绍
3.1 本测控软件需安装并运行在Mcrosoft Windows XP SP3系统上；
3.2 控制系统采用计算机控制，控制软件界面美观，操作方便；
3.3 试验参数可进行设置；
3.4 试验过程中出现异常情况时软件能及时提示；
3.5 可进行减振器耐久特性试验及减振器性能试验：速度特性测试、示功特性（阻力特性）测试、抗泡
沫性测试及温度特性测试；
3.6 可在电脑显示示功特性（阻力特性）曲线（F-S）、速度特性曲线（F-V）、温度特性曲线（F-t）等；
3.7 试验数据自动存盘；
3.8 可以打印出试验报告和试验曲线；
3.9 试验数据可以导出为Excell格式。
4. 主要配置
4.1 美国世铨传感器
4.2 铂电阻Pt100（0～200℃）
4.3 SMC气动元件
4.4 日本松下变频器
4.5 研华工控机
注：关键零部件均由日本小巨人LGMazak加工中心加工。
参考成交价格：