今日，小米汽车终于揭开了其神秘面纱，SU7系列价格震撼公布，标准版21.59万，Pro24.59万，Max29.9万的价格定位，无疑在业界投下了一颗重磅炸弹。
经历了整整三年的研发周期，小米终于将在3月28日举办其首款智能电动车型——小米SU7的上市发布会，这款车最早在2021年3月30日由小米集团创始人雷军亲自宣布立项打造。届时，小米SU7将以C级轿跑的身份亮相市场，并提供标准版与Max版两种款式供消费者选择。其中，SU7标准版搭载单电机动力系统及容量为73.6kWh的弗迪/江苏时代磷酸铁锂动力电池，续航里程可达668公里。而高性能的Max版则配备了双电机动力系统，搭配宁德时代的101kWh麒麟电池，0至100公里每小时加速仅需2.78秒，续航能力更是达到了800公里。
车身尺寸方面，小米SU7全长4997毫米，宽1963毫米，高1455毫米（Max版高度为1440毫米），轴距长达3000毫米，其竞争对手瞄准了市场上诸如特斯拉Model 3、小鹏P7、极氪001和极氪007等热门电动轿跑车型，展现出强烈的竞争姿态。
小米汽车历经三年高强度研发投入，实现五大核心技术自主化，包括电池、电驱、一体压铸技术、智能座舱和智能驾驶。其中，小米成功打造出全球量产电机转速最高的HyperEngineV8s，以及集成效率高达77.8%的全球首发电芯倒置CTB电池技术。小米SU7配备宁德时代麒麟电池，拥有800V超级快充，充电5分钟行驶220km，15分钟续航510km，CLTC工况下续航里程800km，风阻系数仅为0.195。
小米还实现了21000转超级电机V6和V6s的量产，自主研发CTB电池技术、大压铸集群和合金材料。智能配置上，小米高阶智能驾驶采用NVIDIA DRIVE Orin芯片和融合感知硬件方案，智能座舱搭载骁龙8295芯片及多项先进显示技术。小米汽车工厂分两期建设，一期年产能15万辆，已于2023年6月竣工，SU7已批量生产，预计3月产量逐步提高至4000台左右，6月开启两班倒生产模式，2024年计划量产约7万台。首批小米汽车门店覆盖全国29个城市，59家门店准备就绪，计划实现新车上市即交付，并通过小米之家网络广泛引流和收集购车意向，各地交付中心已开放接待和试驾预约。
首页
