JTG/T B02-01-2008由行业标准-交通 CN-JT 发布于 2008-08-29,并于 2008-10-01 实施。
JTG/T B02-01-2008 在中国标准分类中归属于: P28 桥涵工程,P15 工程抗震,在国际标准分类中归属于: 93.040 桥梁建筑。
JTG/T B02-01-2008 公路桥梁抗震设计细则的最新版本是哪一版?
最新版本是 JTG/T B02-01-2008 。
本细则主要适用于单跨跨径不超过150m的混凝土梁桥、圬工或混凝土拱桥。斜拉桥、悬索桥、单跨跨径超过150m的特大跨径梁桥和拱桥,可参照本细则给出的抗震设计原则进行设计。 本细则适用于抗震设防烈度为 6度、7度、8度和9度地区的公路桥梁抗震设计。抗震设防烈度大于9度地区的桥梁和有特殊要求的大跨径或特殊桥梁,其抗震设计应作专门研究,按有关专门规定执行。
该实验室除具有开展桥梁结构及构件的静载、疲劳等常规试验研究的能力,还具有开展长大桥梁结构及构件的地震模拟试验、大型索缆拉弯疲劳试验,以及桥梁构件拟动力、环境模拟试验等非常规试验研究的能力。 近年来,该实验室承担了各类科研项目80余项;获国家及省部级科技奖10余项;主持编制了《公路桥梁抗震设计细则》等行业标准;获得授权ZL19项,软件著作权3项;发表各类科技论文140余篇。...
技术领先 媲美美国金门大桥和美国金门大桥一样,龙江特大桥采用单跨双塔钢箱梁悬索桥,它是云南最美的公路桥,也是国人的骄傲!但成功的背后往往夹杂着重重困难! 龙江特大桥位于腾冲火山地貌和高烈度地震带上,对桥梁的要求较高,设防按照最高等级,抗震体系设计复杂,而混凝土工程钢筋用量也是国内最大,大桥的设计也在考验着建设者们。...
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