QC/T 842-2010
电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议

Communication protocols between battery management system and off-board charger for electric vehicles


QC/T 842-2010 发布历史

本标准规定了电动汽车电池管理系统(Battery Management System,以下简称BMS)与非车载充电机(0ff-boarfl Charger,以下简称充电机)之间的通信协议。 本标准适用于电动汽车非车载充电。 本标准的CAN标识符为29位,通信波特率为250kbps,但本标准不限于29位标识符和250kbps通信波特率,如使用其他格式,参照本标准制定其CAN标识符。 本标准数据传输采用低位先发送的格式。 负的电流值代表充电,正的电流值代表放电。

QC/T 842-2010由行业标准-汽车 CN-QC 发布于 2010-11-22,并于 2011-03-01 实施,于 2017-05-12 废止。

QC/T 842-2010 在中国标准分类中归属于: T47 新能源汽车及其他类型汽车,在国际标准分类中归属于: 43.080 商用车辆。

QC/T 842-2010 发布之时,引用了标准

* 在 QC/T 842-2010 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。

QC/T 842-2010的历代版本如下:

  • 2010年11月22日 QC/T 842-2010 电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议

QC/T 842-2010 电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议 于 1994 变更为 GOST 20305-1994 锥度为7.24的锥度用量规.基本尺寸及公差.技术要求。

QC/T 842-2010



标准号
QC/T 842-2010
发布日期
2010年11月22日
实施日期
2011年03月01日
废止日期
2017-05-12
中国标准分类号
T47
国际标准分类号
43.080
发布单位
CN-QC
引用标准
ISO 11898-1-2006 SAE J1939-11-2006 SAE J1939-21-2006
代替标准
GOST 20305-1994
适用范围
本标准规定了电动汽车电池管理系统(Battery Management System,以下简称BMS)与非车载充电机(0ff-boarfl Charger,以下简称充电机)之间的通信协议。 本标准适用于电动汽车非车载充电。 本标准的CAN标识符为29位,通信波特率为250kbps,但本标准不限于29位标识符和250kbps通信波特率,如使用其他格式,参照本标准制定其CAN标识符。 本标准数据传输采用低位先发送的格式。 负的电流值代表充电,正的电流值代表放电。

QC/T 842-2010 中可能用到的仪器设备





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