汽车排气NOx分析平台是我司基于紫外差分技术平台，针对新国标（GB18285-2018、GB3847-2018）设计开发的一款产品，能够同时测量NO、NO2两种汽车排放气体成分，可广泛应用于汽车尾气排放检测、环保部门交通部门的路检和抽检、尾气净化装置的快速检验、教学研究单位、汽车尾气的研究工作、汽车制造行业和汽车维修4S店等领域。

与其他的检测方案（电化学、不分光红外）相比，本技术能实现NO和NO2同时直接测量，响应时间快，不受水分等背景气体干扰，精度高，体积小，结构简单等优势； 支持modbus协议，可根据客户需求定制。

产品特点

不受H₂O、粉尘、HC和CO₂等物质干扰；

响应速度快，解决NO₂吸附问题，T90≤ 3.5s（NO₂指标），T95≤ 4.5s；

同时直接测量NO和NO₂气体，克服传统转换器转换效率随时间逐步减低的问题；

基于多年紫外分析气体技术平台，核心技术和算法完全自主研发，具有较强的市场竞争力。

应用场景

汽车尾气排放检测、环保部门交通部门的路检和抽检、尾气净化装置的快速检验、教学研究单位、汽车尾气的研究工作、汽车制造行业和汽车维修4S店等领域

规格参数

测量原理：紫外差分吸收光谱技术（DOAS）

量程：NO：0~4000ppm，NO2：0~1000ppm

相对线性误差：≤±4%（NO，NO2）或≤±25ppm

重复性：≤2%           

稳定性：≤2%

零点漂移：≤±2%FS

量程漂移：≤±2%FS

响应时间：T90≤3.5s; T95≤4.5s; T10≤3s，T5≤3s

抗干扰要求：（NO，NO2）≤±1%

气体流量：2±0.1L/min

供电电压：12/24V（可选）

接口类型：RS232，采用Modbus协议通信