柴油中的含硫量对发动机的工作寿命影响很大。其中活性硫能直接腐蚀金属，而且论活性硫化物或非活性硫化物，燃烧后生成的SOz和S03遇到燃烧产生的水和水蒸气，在温度高时会形成亚硫酸和硫酸，严重腐蚀发动机机件。当含硫废气进入汽缸壁和曲轴箱时，促使润滑油变质。燃气中的SOz和S03还能使汽缸中生成沉积物，这种沉积物同时兼有腐蚀和机械磨损双重作用，它所引起的磨损比单纯机械磨损要严重得多。另外，含有硫化物的废气会严重地污染环境。

     国六柴油，是指硫含量不大于10ppm的柴油。(检方法是SH/0689)现在汽柴油的检测标准中硫含量测定仲裁方法是SH/T0689.

      国家强制标准GB18351-2013《车用乙醇汽油(E10)》、GB252-2011《普通柴油》、 GB19147-2013《车用柴油(V)》

       硫含量不合格的主要危害:硫含量过大，燃烧时生成的二氧化硫和三氧化硫会腐蚀汽缸和排气管:与润滑油接触后还会加速其老化变质，会使汽车尾气净化装置的活性降低甚至失去作用:同时，会污染大气，形成酸雨、雾霾。

　　● 易学，易用，易维护

　　● 服务要求低

　　● 超低硫检出限

　　专为燃油、汽油、柴油样品中低含量或超低含量S的快速测试而设计，紧凑型台式Mini-Z S分析仪操作简单，非技术人员也可操作。

　　具有许多先进的超过同类产品的技术，Mini-Z S分析仪提供了无与伦比的低检出限，宽检测范围，和卓越的重复性。它无需通气并运行在标准电压下。

　　Mini-Z S分析仪分析范围0.26 ppm到 4 wt%, 符合低硫检测国际标准，包括ASTM D-2622, ISO 20884和JIS K 2541-7.

　　特点

　　● 无需样品准备直接测量

　　● 建立方法：波长色散型X射线荧光光谱仪 (ASTM D-2622)

　　● 低检出限: 0.26 ppm

　　● 宽分析范围 (LOQ): 0.78 ppm到40,000 ppm

　　● 杰出的重复性: 10 ppm 时标准偏差为0.18 ppm

　　● 快速测量: 300秒

　　● 高通量: 6位置自动样品转换器

　　● 无需气体

　　● 包含内置计算机，膜键和显示屏

　　● 极低的维护成本

　　应用

　　● 理学Mini-Z S分析仪