【技术特点】-- Gasboard-5230 汽车排放气体分析仪（柴油车）

汽车排放气体分析仪（柴油车）Gasboard-5230

Gasboard-5230汽车排放气体分析仪（柴油车）基于自主知识产权及国际PCTzl（PCT/CN2018100767）的高精度微流红外双气室传感器技术检测NO浓度，传感器采用双气室结构和特殊滤光片，解决了环境温度不稳定性、电子元器件老化等问题；基于非分散紫外（NDUV）吸收法测量NO2浓度，无需采用NOx转换器；采用非分光红外（NDIR）吸收技术原理同时检测机动车排气中CO2浓度。

符合环保新国标《柴油车车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》 GB 3847-2018的要求符合《汽车排放气体测试仪检定规程》JJG 688-2017 00级精度要求。

产品特性

• 可连接Gasboard-6000透射式烟度计，测量排气不透光度

• 直测NO、NO₂，无需NOx转换器，结构紧凑，后期免维护

• 测量精准度高，稳定性好，抗干扰能力强，不受水分影响

• 多级过滤，系统耐用性更强

• 核心软件算法，可对气体浓度信号进行线性修正处理、预留油温和转速接口

技术参数

气体种类	测量范围	绝对误差	相对误差
CO2	(0.0~16.0)×10-2VOL (16.01~18.0)×10-2VOL	±0.3×10-2VOL ---	±3% ±5%
NO	(0~4000)×10-6VOL (4001~5000)×10-6VOL	±25×10-6VOL ---	±4% ±8%
NO2	(0~1000)×10-6VOL	±25×10-6VOL	±4%
注：表中所列绝对误差和相对误差，满足其中一项要求即可
分辨率	NO/NO2：1ppm；CO2：0.01%；
响应时间	CO2：T90≤8s；NO/NO2：T90≤10s
预热时间	30min
通信	RS-485/232
电源	100~240VAC，150W

*具体参数请以规格书为准

【技术特点对用户带来的好处】-- Gasboard-5230 汽车排放气体分析仪（柴油车）

【典型应用举例】-- Gasboard-5230 汽车排放气体分析仪（柴油车）

【产品所获奖项】-- Gasboard-5230 汽车排放气体分析仪（柴油车）

发动机/尾气排放气体分析仪

湖北锐意基于双光束红外（NDIR）、微流红外（NDIR）、紫外差分（UV-DOAS）等核心气体传感技术，在汽车/发动机排放领域自主研发了气体传感器平台、尾气分析仪、透射式烟度计、振动式发动机转速表、PEMS以及基于高精度HFID技术、UV-DOAS技术、NDIR与ECD技术的发动机排放测试系统，提供汽车/发动机排放检测领域的全套整体解决方案。产品具有高精度、稳定性好，抗干扰能力强等特点，满足： GB 18285-2018，GB 3847-2018，GB 7258-2017，GB 7258-2017，GB 20891-2014等国标以及JJF 1375，JJG 688-2017，HJ 1014-2020等技术要求。产品广泛应用于发动机排放检测、机动车检测机构、环境监测部门、汽车制造厂、汽车修理厂、科研机构、第三方检测机构、发动机型式认证及生产一致性检验、船用发动机排放检测等行业和领域。