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汽车应用中的柴油的润滑性能研究，其中边界润滑条件是一个非常重要的调查方向去研究负载下界面的最小摩擦力。可以通过真实车辆测试或泵台架试验进行测试。台架试验中，最重要的部分是高频往复试验（HFRR）或者线性往复摩擦试验（LRT），模拟汽车发动机操作过程中经常遇到的往复运动。
仪器为它著名的按照ASTM D6079标准设计的线性往复摩擦试验机建立了一份特别说明。通过测量震荡球与浸润在柴油中的固定盘在不同对照条件下产生的磨痕来评估摩擦磨损情况。
系统通过电脑控制，其中包括一个可以采集查看报告数据的数据获取软件。此外，系统可以与一个光学显微镜联用，这对数据采集系统来说是非常有利的。
Ducom线性往复摩擦试验机的先进设计
产品特色 &可用选配
全自动电脑控制
行程连续可变
频率连续可变
湿度控制
高温扩展
电接触电阻测量
符合ASTM D6079标准的线性往复摩擦试验机 | |
后处理 采集的数据可以有几种处理方式：
· 查看任何测试运行的测试结果
· 四种不同测试结果可以同时显示
· 采集的数据符合ASCII 标准，可以用相关软件打开
· 数据采集系统和光学显微镜可以直接分析磨损伤疤
数据分析
这个模块可以分析下列参数：
· 平均摩擦系数和 ECR (如果选择了ECR 选项)
· 标准 差
其他程序:
· 赫兹接触应力计算
· 计算磨损仿真模型中 Archard 系数 |
参考成交价格：