仪器简介：

汽车内饰材料中挥发性物质受热挥发后会在挡风玻璃上凝结成雾，汽车内饰件中挥发性物质在玻璃片的这种凝结现象我们称之为
 雾特性，其凝结物又称冷凝组份。
 汽车内饰材料的成雾会妨碍透过挡风玻璃的视线，在不利的光线条件下成雾会影响驾驶的安全性。同时，由于冷凝组份大多为有害的
 的高低也可反映内饰材料中有机挥发物的高低。因此，发达国家的汽车生产企业对汽车内饰材料的成雾性均制定了限制标准。
 
 汽车内饰材料中可挥发的物质受热后挥发到空气中，热空气遇到冷却物体，可挥发的物质又冷凝成液体附着于冷却物体上。成雾过程
 过程。
 将试样放入起雾杯中，用一个密封圈及玻璃环(或一块经称重的铝箔)盖住起雾杯，在其上安装冷却器。起雾杯置于恒温器内加热。试
 热，其中的可挥发物开始挥发，蒸发气体在已经被冷却降温的玻璃板上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板，在标准规定的状态下放
 光泽仪测量玻璃板的光泽值，并和试验前的玻璃板的初始光泽值进行比较，从而得出所测试材料的成雾值；或者用透光率仪测量试验
 透过率，与试验前的玻璃板平行光线透过率相比较，得出所测试材料的玻璃模糊度。
 试样在起雾杯中被加热，蒸发出的气体在已经被冷却降温的铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下铝箔，用电子天平称量其质量，减去
 得出所测试材料的雾化凝结物的质量—冷凝组分。

技术参数：

Technical Data P2-FOG DC30-K20
 Working temp. range °C 45 to 280 -28 to 150
 Heater capacity kW 3,0 2,0
 Cooling capacity at 20°C W – 320
 Pump: Pressure max. mbar 560 300
 Flow max. l/min 24 12,5
 Suction max. mbar 380 –
 Flow max. l/min 22 –
 Bath volume max. l 40 4,5
 Weight kg 43 30
 Dimensions (WxLxH) cm 60x42,5x59 23x46x58
 Total wattage max. VA 3150 1900
 Mains connection V/Hz 230 / 50-60 230 / 50-60