材料力学性能检验，离不开拉力试验机。目前市场上成熟的拉力试验机主要有液压式拉力试验机与电子式拉力试验机两种类型。
液压式拉力试验机发展历史较早，其施力系统采用液压油缸。液压系统负载效率高，施力能力由于仅与液压缸活塞面积翻盖寿命试验机与油压相关，因此理论上可以以较低的能量提供任意大的负载力。
电子式拉力试验机驱动元件采用电机系统，通过减速机构与丝杆，将电机的旋转运动转变为试验机横梁的直线运动，对被试验对象施力，因此，其zui大输出负载力受到电机能力的限制，适合于小吨位试验。
液压试验机的基本特点就是可以低成本实现大吨位，设备刚度高，专用性强。而电子拉力试验机，行程大，功能灵活，尤其适合功能多变的小吨位试验场合。
市场上目前批量供应的试验机，液压式的一般从50kN到2000kN，zui常见的以300kN、600kN、1000kN、2000kN为主。电子式的一般从100N-300kN（范围甚至可以更广），zui常见的有5kN、10kN、20kN、50kN、100kN、200kN、300kN等。可以看出，液压式的集中于300kN以上，电子式的集中于100kN以下。
液压式拉力试验机，其夹头附具，传统上就是为满足金属材料行业，尤其是冶金行业钢材试验而设计，可以说专业性比较好，业界有“满足GB228尽可”的说法，因此，如果试验对象以较大吨位（10T以上）为主，而且特别强调试验效率的批量试验场合，应将其作为。
电子式拉力试验机，技术从小吨位非金属类试验要求发展而来，夹具小巧轻盈，种类繁多，业界有“卖电拉，实际是卖附具”的说法，因此除适合小吨位非金属、轻金属试验领域外，特别适合于试验对象插拔力试验机需要频繁变化的应用场合。在这些场合，如果夹具粗老笨重，更换复杂，试验人员将面对非常尴尬的局面。
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