一、故障现象
经计量检定人员现场检查发现，导致失准的原因是冰冻。
大雪过后，天空快速放晴，白天在阳光的照射下，气温回升，积雪融化，雪水顺着地磅的各处缝隙流到地磅底部，与常年沉积的灰尘融合在一起，形成潮湿的泥。 到了夜晚，气温急剧下降，泥和水结成冰，
将地磅与地面冻结在一起，形成了数个坚固的支撑点或支撑面。 当第二天再次称量货物时，地磅就出现了计量失准现象。下面介绍这种计量失准的特有故障现象：
， 表现在承重台板不活动或活动阻尼特别大。 而正常使用的地磅承重台板有正常的活动间隙，借助工具轻轻撬动秤台一端，秤台可灵活晃动。
第二，偏载测试误差特别大，且在秤台的端部表现为突出。 随载荷的不同一般可达几吨、十几吨。
第三，防作BI侦测装置及称重仪表自动硬件故障检测均无异常。 这有别于人为破坏和硬件故障。
第四，如果用大质量的汽车（如毛重80t）在秤台上采用急刹车的方式，强制秤台脱离冰冻连接后，再用地磅称量小质量的载荷（如空车皮重10t吨）时，称量误差会变得很小。 使人误认为故障已排除， 这是一种假象。 当再次称量大质量载荷时，误差会随之变大。
第五，在这种故障情况下，汽车衡的称量误差表现为只有负偏差。
二、故障排除
冰冻故障的排除工作非常困难。 对于有基坑的地磅，如果故障点位于明显位置，可打开汽车衡的检查盖板，用凿、钎等工具打去冰块，清理干净沉积物。直到秤台能够自由晃动； 如果故障点位置不明显，可将秤台拆解，用吊车把秤台从基坑中吊出，待清理干净后再重新复位组装。
对于无基坑的地磅，故障排除相对容易一些。 可用特制的工具或高压温水水枪将秤台下的结冰和杂物清除，并及时清除积水，做好称重传感器的防护工作。
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