研究中心围绕轨道交通电气化与自动化的核心与关键技术,重点从六个方面开展工程技术研发、系统集成创新、科技成果与产品的孵化及产业化、工程技术的人才培养以及社会服务,分别为:轨道交通供电综合监控技术、牵引变电所综合自动化技术、高速铁路同相供电技术、电气设备故障诊断与检测技术、节能与新能源轨道车辆技术、列车网络与车辆控制检测诊断技术、轨道交通仿真培训系统。 ...
在电气化铁路牵引供电系统中使用的SCADA系统,主要用于监控铁路沿线各变电所、分区所、开闭所、电力配电所和电力箱变设备运行状态,实现千里之外的遥控、遥信、遥测及遥调等功能。SCADA系统通过对调度指挥模式的创新,让调度员通过远程操作就可迅速实现灵活多变的供电,在电气化铁路事故救援中发挥了积极作用。...
8、高压室硬母线支持绝缘子击穿 8.1高压室内支持绝缘子因表面脏污、裂纹,釉质老化等,使绝缘降低引起绝缘件闪络,若是轻微放电、闪络,应对其表面进行清扫或涂以快干型有机硅树脂。以提高其绝缘水平,然后,经供电调度同意下可强送,并加强设备观察。 ...
驻勤的另类诠释 从2008年11月开始,周福林有两个身份,一个是西南交通大学博士,一个是铁道部科技支撑计划办公室技术研究员。因科研成绩突出、政治素质过硬,2009年4月,他被派往日本与多个高速铁路研究机构、运营公司、大型企业进行技术交流。 在同学眼中,周福林是一个特别刻苦且出类拔萃的人。而他自己却说,能有今天的成绩只是比同学更幸运罢了,“当时铁道部急需一个懂牵引供电的专家,就向学校借调老师。...
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