SAE J826-2002
用于定义和测量车辆座位调节的设备

DEVICES FOR USE IN DEFINING AND MEASURING VEHICLE SEATING ACCOMMODATION

被代替

标准号

SAE J826-2002

发布

2002年

发布单位

SAE - SAE International

替代标准

SAE J826-2008

当前最新

SAE J826-3-2021

 

 

适用范围

范围-本文件中描述的设备提供了一种用于乘员座位隔间和/或座椅的可靠布局和测量的方法。它们不应被解释为测量或指示乘员能力或舒适度的工具。这些设备适用于指定座位的应用。它们不适用于定义或评估临时座椅@，例如折叠跳跃座椅。使用H点机（HPM）时；相邻座椅位置之间可能会发生相互作用（即，在中心乘员位置安装 HPM 可以改变为外侧乘员位置获得的结果）。因此@在每次测试期间仅应将一台机器安装在特定的一排座位上。概述 - 本实践提供了使用 H 点机器 (HPM) 和 H 点设计工具 (HPD) 的规范和程序。 HPM 是一种物理工具，用于在车辆中建立关键参考点和测量值（见图 1）。 HPD 是 HPM@ 的简化 CAD1 版本，可在产品设计期间与 HPM@ 或独立版本结合使用（参见图 2）。为了方便和简单起见，许多与 H-Point 设备相关的术语在名称中都使用了人体部位。然而@它们不应被解释为表明居住者住宿@人类能力@或舒适度的措施。 H 点设备并不代表任何类别乘员的体型或姿势。 H 点设备用于 (1) 在车辆设计和开发过程中为乘员包装建立内部参考点和尺寸@ (2) 在审核过程中验证这些关键参考点的位置和物理属性尺寸@以及 (3)在基准测试期间测量有竞争力的车辆。每种用途所采用的过程略有不同，并且在本文档中单独处理。 H-Point 设备还用于座椅的设计@审核@和基准测试。然而，在这些情况下，参考点和尺寸是相对于座椅结构和/或表面而不是车辆内部来定义的。将 H 点设备定位在座椅中的程序已被简化@，并且不需要使用鞋工具或腿段。座位程序将在本文件的后续修订中解决。关键参考点——使用 H 点设备建立的几个参考点需要用于其他设计设备@的后续定位，例如头部轮廓@眼椭圆@和伸展曲线。 H 点设备建立的最关键的参考点2 是H 点@ H 点行进路径@ SgRP（座椅参考点）@ AHP（油门跟点）@ 和PRP（踏板参考点）。 H-POINT - H-Point 位于 H-Point 设备（HPM 或 HPD）上。然而，当 H 点设备正确定位在车辆内时（无论是在 CAD 中还是在实际物理属性中），H 点相对于车辆的位置将用作车辆参考点。如果座椅移动@，车内 H 点的位置就会改变。因此@可调节座椅将有多个H点位置@，而固定座椅将只有一个H点位置。注意：H 点通常称为髋点或髋枢轴点。然而@它们并不代表人类髋关节的位置。 H 点移动路径 - 对于给定的指定座椅位置，通过全方位座椅调节（水平@垂直或旋转）提供的 H 点的所有可能位置。 SGRP（座位参考点）-为每个指定座位位置定义的特定且独特的 H 点。 AHP（油门跟点）- 位于踩下的地板上油门踏板附近的点。 PRP（踏板参考点）-位于油门踏板横向中心线上的点。

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