HB 0-6-1967由行业标准-航空 CN-HB 发布于 。
HB 0-6-1967 在中国标准分类中归属于: J32 锻压,V11 航空与航天用金属铸锻材料。
HB 0-6-1967 模锻件尺寸公差和模锻件构造要素的最新版本是哪一版?
最新版本是 HB 6077-2008 。
HB 0-6-1967 模锻件尺寸公差和模锻件构造要素 于 1986-06-17 变更为 HB 6077-1986 模锻件公差及机械加工余量。
本标准制订了模锻锤和压力机生产的模锻件的尺寸公差以及用模锻件制造的另件其加工表面与不加工表面间的尺寸公差。 本标准还制订了模锻锤和压力机上生产的模锻件的构造要素。
模锻 是指在专用模锻设备上利用模具使毛坯成型而获得锻件的锻造方法。此方法生产的锻件尺寸精确,加工余量较小,结构也比较复杂生产率高。模切 即下料工艺,将前制程成型后的薄膜定位在冲切模公模上,合模去除多余的材料,保留产品3D外形,与模具型腔相匹配。模切制程-刀模 刀模下料工艺,将薄膜面板或线路定位在底板上,将刀模固定在机器上模板,利用机器下压提供的力量控制刀锋将材料切断。...
锤上模锻件的模锻工艺方案的制定取决于锻或短,或不带杆部。除可采用拔长、滚挤制坯外,还要进行弯曲制坯。若锻件杆部较长,还应采用带有劈开坪台的预锻工步。饼类在分模面上的投影为圆形、长宽尺寸相差不大的方形或近似方形。模锻时,坯料轴线方向和打击方向相同,金属沿高度、宽度方向同时流动。属于此类锻件分为两组。锻件分类表币第1组:简单形状锻件。如饼、盘、环和齿轮坯等。第2组:复杂形状锻件。...
因此用挤压成形等工艺手段所生产的精化锻件的产量,在市场竞争中将得到较大的发展。 2)汽车向轻型化、高速度、平稳性方向发展,对锻件的尺寸精度、重量精度及力学性能等都提出了较高的要求。如轿车发动机用连杆锻件除对大小头之间的误差有要求外,对每件的重量误差也要求不大于八克。新产品的高要求,将促进精化生产工艺的发展。 3)专业化、规模化的组织生产仍是冷挤压生产的发展方向和趋势。...
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