ASTM D7826-23由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2023-05-01。
ASTM D7826-23在国际标准分类中归属于: 75.160.20 液体燃料。
* 在 ASTM D7826-23 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
1.1 本指南提供了开发用于新型航空汽油或新型航空汽油添加剂研究报告的数据的程序。
1.2 ASTM 小组委员会打算使用该数据来确定该燃料是否适合用作全机队或有限容量的航空燃料,并确定建议的特性和标准相关的标准规范提供了必要的控制,以确保该燃料在大批量生产期间保持这种适用性。
1.3 这些研究报告旨在支持这些产品新规范或规范修订的开发和发布。航空燃料操作程序 J 小组委员会附件 A6“SparkIgnition 往复式发动机新航空燃料规范的制定和接受指南”中提供了制定 ASTM 国际航空汽油标准规范的指南。
1.4 本指南中详细介绍的程序、测试、材料、发动机和飞机的选择均基于行业专业知识,以提供适当的数据供审查。由于航空硬件的多样性以及燃料/添加剂配方的潜在变化,可能无法涵盖所有方面,并且可能需要进一步的工作。因此,在审查候选燃料或添加剂的具体成分、性能或其他特性后,ASTM 特别工作组、J 小组委员会或 D02 委员会可能会要求提供本指南中描述之外的其他数据。
1.5 虽然不属于本指南的范围,但建议调查新型航空汽油或新型航空汽油添加剂对未来健康和环境的影响以及环保机构的要求。
1.6 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。
1.6.1 例外——一些行业标准方法使用英制单位作为其主要系统(磁导率;表 A2.2)。
1.7 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践,并在使用前确定监管限制的适用性。
1.8 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒(TBT)委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。
也可以用于评定航空汽油、航空燃料、汽油、柴油、家用拖拉机燃料油、馏分燃料油、润滑油等石油产品对铜片、银片腐蚀程度的专用仪器。锈蚀测定器性能稳定,工作程序可靠,结构合理,操作直观简单,可以满足石油炼厂、电厂及科研单位的需要。是油品分析、质量检查的必备仪器。...
也可以用于评定航空汽油、航空燃料、汽油、柴油、家用拖拉机燃料油、馏分燃料油、润滑油等石油产品对铜片、银片腐蚀程度的专用仪器。 锈蚀测定器性能稳定,工作程序可靠,结构合理,操作直观简单,可以满足石油炼厂、电厂及科研单位的需要。是油品分析、质量检查的必备仪器。...
催化裂化汽油性质稳定、辛烷值高,故用作航空汽油和高辛烷值汽油的基本组分。3.加氢裂化 在有催化剂和氢气存在的条件下,使重质油受热后通过裂化反应转化为轻质油的加工工艺叫加氢裂化。加氢裂化是增产航空喷气燃料和轻柴油采用zui广泛的方法。4.延迟焦化 原料油受热后的生焦现象不在加热炉管内而延迟到焦炭塔内出现的过程叫延迟焦化。焦化的原料主要是减压渣油,也可用热裂化渣油。...
产品简介:石油产品铜片腐蚀测定仪是按照GB/T5096《石油产品铜片腐蚀试验法》的标准要求设计制造的,也符合ASTM D130标准要求。适用于航空汽油、喷气燃料、车用汽油、天然汽油、或具有雷德蒸气压不大于124千帕斯卡的其他烃类、溶剂油、煤油、柴油、馏份燃料油、润滑油和其他石油产品对铜片腐蚀程度的评定。...
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