隧道超挖的难题又来了。隧道每次爆破后，底部仰拱两侧呈直角状。而隧道底部设计为弧形，这样，每米进尺要多回填近两立方米混凝土，浪费大。 李春浓和工友们反复试验，回宿舍后又不停计算论证。一个多月后，他拿出办法，在隧道底部预留1.5米厚的废石渣不清理。在此平面上，下插10—15度布设炮眼，一个下部只要按照弧形角度打4个炮眼，且炮眼深度控制在5米左右，就可以爆出完美的弧形仰拱来。 ...
装配式建筑特点大量的建筑部品由车间生产加工完成，构件种类主要有：外墙板，内墙板，叠合板，阳台，空调板，楼梯，预制梁，预制柱等；现场大量的装配作业，比原始现浇作业大大减少；采用建筑、装修一体化设计、施工，理想状态是装修可随主体施工同步进行；设计的标准化和管理的信息化，构件越标准，生产效率越高，相应的构件成本就会下降，配合工厂的数字化管理，整个装配式建筑的性价比会越来越高；符合绿色建筑的要求；节能环保。...
洞门处的墙根按照地势适当进行增高、增厚 低边坡维护 汝城端仰坡利用SNS系统防护网对边坡进行保护，从而避免隧道在开凿时震摇使碎石滑落，导致桥梁和隧道的正常运输安全受到威胁，其防护网分为面积大于10000m2的主动保护网和2道被动防护网防护网工作结束后，接下来就是对出洞、边和仰坡的维修。...
“降噪耳机”作为一项新兴技术早已走近大众视野，以耳机的“降噪声”理念为延伸，高铁建设者们创新设计了全球首个适用于350km/h高铁的全封闭式声屏障工程。独特的“隧道”全封闭式造型、多项技术的综合应用，实现了高铁列车“无声”通过居民区，为国家战略干线——京雄城际铁路固霸特大桥段戴上了一副“降噪耳机”。 与常见的高速公路降噪声屏障不同，京雄声屏障的外观更像是一条架在高铁上的隧道。...
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