JB/T 6136-1992由行业标准-机械 CN-JB 发布于 1992-06-09,并于 1993-01-01 实施,于 2007-09-01 废止。
JB/T 6136-1992 在中国标准分类中归属于: J20 液压与气动装置。
JB/T 6136-1992 过盈配合的油压装卸的最新版本是哪一版?
最新版本是 JB/T 6136-2007 。
本标准规定了过盈配合油压装卸的结构设计规范和装卸要求等内容。 本标准适用于按照GB 537l计算和选用的锻钢件和铸钢件过盈配合的油压装卸。 注:过盈配合的油压装卸是将压力油压人过盈联结结合面处,位于包容件或被包容件的环形槽内,使包容件和被包容件产生弹性变形形成间隙 。压力油在结合面之间形成油膜。在外界轴向力的作用下,使包容件和被包容件产生相对运动,完成装卸工作。
过盈配合怎么装配?过盈配合件的装配方法 爱思科冷冻科技开发的液氮冷缩装配箱简单方便、经济实用。操作中只需对基准尺寸进行简单的校验,冷却后不需再作尺寸的测量,直接进行装配即可,更可靠!液氮冷缩装配箱简单方便的同时大大节约了传统装配的成本。 过盈配合怎么装配? ...
1、外围的拆卸 单端电热管PT100 传感器不锈钢加热管TTO骨架油封快速夹钳湿度传感器探头 拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆.一边拆卸.这些螺杆孔平常盖上盲塞,振动筛圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡肩上设置几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。 ...
工艺要求 1.间隙:上下筒体间过盈配合设计过盈量: 0.05~0.4mm(圆度误差) 滤网和筒体间过盈配合设计过盈量:0.05~0.3mm(圆度误差) 出气接管和下筒体间过盈配合设计过盈量:0.15~0.3mm(圆度误差) 消音板(固定板)与筒体间过盈配合设计过盈量:0.05~0.3mm(圆度误差) 进气管与上筒体翻孔间火焰焊接设计间隙:0.05~0.15mm 出气管与出气接管间火焰焊接设计间隙...
利用压力组装法通过油压机的压力,将车轴的轮座压装于车轮毂中,靠金属的弹性变形的特点,采用较合理的配合过盈量,使轮对的轮毂孔做紧密的夹固接合。其配合不产生塑性变形,不松动。 ...
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