“伺服阀”是指主阀芯位置与电信号成比例,而阀芯运动是由内部液动力驱动的。阀芯的运动改变节流口的大小,因此控制了流量;然而,流量取决于节流口压差,除非使用了压力补偿器。常见的伺服阀设计就是带机械反馈的两级喷嘴挡板伺服阀 · 力矩马达作为电气与机械的转换器,由弹簧管支撑,其无摩擦偏转,隔离了力矩马达与液压油(图2a)。 ...
对力矩马达输入不同的电信号,并通过同它连接在一起的挡板(有时力矩马达的衔铁就是挡板)输出位移或角位移,改变挡板和喷嘴之间的距离,使喷嘴喷出的油液流阻产生变化,进而控制输小参数 比例控制阀是一种按输入的电信号连 续、按比例地控制液压系统的流量、压力和 方向的控制阀,其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响...
2、电动式电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀,直流伺服电动机将输入的电信号.转换成旋转运动转速,再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构,输出力与位移,进一步控制液压参数。3、电液式电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。...
它们由以下装配件组成:由控制电机 (1) 和液压放大器 (5) 构成的设计为喷嘴挡板阀的二级先导控制阀,以及设计为用于第三级 (7) 致动的流量放大器级的控制阀芯插口设备 (6)。 用于流量控制的第三级阀 (7) 感应式位置传感器 (8),其芯 (9) 安装到第三级控制阀芯 (10)。 通过感应式位置传感器 (8) 测量控制阀芯 (10) 的位置。...
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