涡轮叶片涡轮叶片是航空发动机上最关键的构件,涡轮叶片的工作环境最恶劣,涡轮叶片在承受高温同时要承受很大的离心应力、振动应力、热应力等。用于涡轮叶片制造的主材材料是铸造高温合金。近三十多年来铸造工艺的发展,普通精铸、定向和单晶铸造叶片合金得到了广泛应用。...
涡轮叶片是航空发动机的关键零件, 其承受温度的能力是评价发动机性能和决定发动机寿命的重要因素,因此涡轮叶片的结构和材料的选用是提高航空发动机性能的关键。目前这些叶片均由耐高温的高镍合金制成。高温合金是为了满足喷气发动机对材料的苛刻而研制的,至今已成为军用和民用燃气涡轮发动机热端部件不可替代的一类关键材料。目前,在先进的航空发动机中,高温合金用量所占比例已高达50%以上。什么是高温合金?...
经过近两年的不懈努力,成功攻克了CJ1000商用大涵道比发动机用高温合金整体机匣铸造难关,攀上了当今国内高温合金精密铸造的技术高峰,填补了国內在大型客机发动机用高温合金整体机匣铸造技术上的空白。 高温合金又称热强合金、耐热合金或超合金,是20世记40年代发展起来的一种新型航空材料,主要用于航空发动机的热端部件,也是航天、能源、化学工业的重要材料。...
(1)压气机叶片精密锻造生产线 目前航空发动机有33% 的工作量来自于叶片的制造,叶片精锻生产线是解决叶片制造瓶颈的有效方法之一。生产线由叶片制坯、叶片精锻成形、叶片型面化铣、叶片热处理、叶片检测5条子生产线组成,适合于高温合金、钛合金、铝合金和不锈钢等材料精锻叶片的批量生产。(2)涡轮叶片精密铸造生产线 涡轮叶片制造质量对航空发动机的性能有很大影响。...
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