杨桢梅说:“最终确认飞机型号设计符合中国民用航空规章的要求,C919飞机是安全的,也是环保的。” 旅客何时能坐上C919飞机? 从产品到商品,取得型号合格证的C919进入商业市场,还有哪些重要环节? “通常情况下,民用飞机从适航取证到进入商业载客运行,还需要完成飞机交付用户和运行准备等工作。”杨桢梅说,从经验来看,不同的机型所经历的时间有所不同。 ...
该结构使用美国赫式公司的350°F(约177℃)非热压罐固化M56环氧树脂,预浸入赫式公司的AS4碳纤维织物和IM7单向碳纤维带制造而成。翼梁制造的过程使用法国科里奥利复合材料公司的自动纤维铺放(AFP)系统,这套系统目前支持材料的阳模制造。铺层后,翼梁部件利用非热压罐工艺固化而成。大合集团为空客“明日之翼”项目开发的内翼梁结构。...
3.无风扇散热结构设计由于嵌入式工控机采用了无风扇散热结构设计,不仅可以使之结构紧凑、体积更小,更重要地是能保障整个系统的稳定性更优,可长时间稳定运行。4.体积小由于飞机本身的空间有限,对各种硬件在体积方面都有要求,华北工控面向飞机WiFi设备的嵌入式工控机体积小,可满足民航在机载设施方面的相关诉求。...
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