ASTMD626444边缘分层层间断裂韧性HB707145I型层间断裂韧性HB740246II型层间断裂韧性HB740347拉-拉疲劳性能GJB263748拉-拉疲劳性能GB/T1677949拉-压、压-压疲劳试验GJB263750拉-压、压-压疲劳试验HB543951弯曲疲劳试验HB762454纤维环绕环形试样拉伸GB/T145855纤维环绕环形试样层间剪切GB/T146157无缺口拉伸NASACR475158...
5.蜂窝夹芯复合板蜂窝夹芯复合板是两层薄面板中间夹一层厚而极轻的蜂窝组成。根据夹芯材料的不同,可分为纸蜂窝、玻璃布蜂窝、玻璃纤维增强树脂蜂窝、铝蜂窝等;面板可以采用玻璃钢、塑料、铝板和钢板等材料。由于蜂窝夹芯复合板具有轻质、比强度和比刚度高、抗振、隔热、隔音和阻燃等特点,故在汽车车身上获得较多应用,如车身外板、车门、车架、保险杠、座椅框架等。...
他们还进一步发现,复杂的螺旋型裂纹扩展和层间耦合效应能进一步提升裂纹延伸阻力。因此,所研制的仿生螺旋结构材料具有卓越的力学性能。 该工作发表后,分别被EurekAlert,phy.org.,R&D,Azonano等学术媒体报道。...
研究表明,T300碳纤维在600℃以上明显氧化,850℃时C/SiC复合材料试样氧化保护层在10 h内氧化率可降低到80%。在热氧化气氛下热处理10h后,试样横截面的SEM照片显示C/SiC复合材料的氧化从周边开始通过烧蚀碳纤维而延伸到内部。...
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