科考船对洁净性的要求很高,因此污水的排放需要进行特殊的设计,防止破坏调查水样的准确性。“中山大学”号船舶底部设有污水储藏舱,可以让船舶72小时不外排,真正做到“零排放”。以科研为中心海上科考“伙伴”中国船舶江南造船“中山大学”号建造项目主管部长赵创业介绍,该船拥有多个露天科考作业甲板,主甲板作业面积达610平方米,室内固定实验室面积达760平方米,充分满足科研需求。...
四、申请注意事项 1.申请人在填报申请表前应认真阅读本《通知》,船时申请应符合本《通知》的资助范围与要求。 2.船时申请表中所填的观测期限为次年的1月1日至12月31日。 3.应明确指出出海观测的时间、海区、所需的仪器设备以及其他特殊的技术需求,切忌含糊、笼统。可以附图说明研究海区和观测站位设置等。 4.在同等条件下,优先资助并安排没有海洋调查船的大学和研究所等单位的科学家上船观测。...
远洋渔业将迎来新发展 随着中国远洋渔业事业的发展和行业需求要求的不断提高,远洋渔业专业人才及其高层次管理人才严重缺口。建成的“淞航”号远洋渔业资源调查船,将紧跟远洋渔业产业的发展趋势和人才需求,为远洋渔业人才培养提供牢固的硬件设施保障,对培养高级应用型远洋渔业人才的长效机制发挥作用。 远洋渔业属于资源型战略产业。占地球表面积70.8%的海洋蕴藏着巨大的生物资源,被称为“人类未来的粮仓”。...
(五)动力与配套机电领域在市场驱动下,我国动力与配套机电产业规模迅速扩大,全国规模以上船用配套设备制造企业超过500家;基本建成动力机电设备制造和试验验证设施体系,形成相对完整的产业链,产品涵盖动力系统、甲板机械、舱室机械、自动化、舾装等领域;在加工制造和产能方面已达到世界先进水平,基本具备三大主流船型动力与机电设备配套能力。...
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