QC/T 1114-2019由工业和信息化部 发布于 2019-11-11,并于 2020-04-01 实施。
QC/T 1114-2019 在中国标准分类中归属于: T21 传动系统,在国际标准分类中归属于: 43.040.50 传动装置、悬挂装置。
QC/T 1114-2019 汽车机械式自动变速器(AMT)总成技术条件和台架试验方法的最新版本是哪一版?
最新版本是 QC/T 1114-2019 。
■ ■■■■对于车桥方面,其设计要求随着技术的发展和用户需求的升级正与日俱增,轻量化,高刚度及动态强度,减少故障率,提高碰撞安全度,耐腐蚀、低成本等是摆在车企研发设计者面前的诸多课题。轴耦合试验台对于车桥道路数据的模拟试验使设计人员能够在台架试验中重现实际路况条件下的载荷。...
汽车关键零部件制造及关键技术研发:双离合器变速器(DCT)、电控机械变速器(AMT)、汽油发动机涡轮增压器、粘性连轴器(四轮驱动用)、自动变速器 执行器(电磁阀)、液力缓速器、电涡流缓速器、汽车安全气囊用气体发生器、燃油共轨喷射技术(最大喷射压力大于2000帕)、可变截面涡轮增压技术 (VGT)、可变喷嘴涡轮增压技术(VNT)、达到中国Ⅴ阶段污染物排放标准的发动机排放控制装置、智能扭矩管理系统(...
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