开发传感器Geocomp开发了一系列经过验证的路面传感器,最早开始是在2000年建造美国联邦航空管理局(FAA)国家机场道面试验中心(NAPTF)之时。1000多支传感器,包括沥青应变计、混凝土应变计、温度树和土体压缩计被放置在最初的NAPTF建筑中,以及随后重建的道面结构中。这些传感器成为路面加速加载试验行业标准的传感器。...
沥青面层低温开裂指数:St为在路面低温设计温度加10℃试验温度条件下,表面层沥青弯曲梁流变试验加载180秒时的蠕变劲度(MPa),因此为了进行沥青面层的低温开裂指数验算,我们必须要增加低温弯曲梁流变试验,依据标准JTG E20-T0627。...
产品概述:为交通部《公路路基路面现场测试规程》“T0967-2008 双轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法”的原型机。Mu-Meter是世界上销售最好的连续摩擦系数测量设备(CFME),已在全球销售了950多套。自25年前投放市场以来,Mu-Meter始终保持着市场和技术方面的领先。● 用于测定机场跑道,滑行道和道路表面的摩擦系数,十分理想。...
沥青路面结构和材料的设计方法也从简单的马歇尔经验设计方法发展到如今的力学-经验测试方法,设计参数从简单的强度指标体系发展到充分考虑气候条件、交通流量与荷载、结构强度、使用寿命和功能性指标等多参数设计体系。交通运输部2017年发布的新版沥青路面设计规范JTG D50更是标志着我国的沥青路面设计方法已经与国际全面接轨。...
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