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根据GB/T228.1-2010《金属材料拉伸试验第1部分室温拉伸试验》，整理表1为常用力学性能名称与符号。 ...
因此，高速拉伸试验能够加速汽车研发过程，缩短新型汽车研发周期，从而帮助企业更快占领市场先机。安全性作为高速拉伸试验测试目的的一种，碰撞安全性是汽车设计中的一个重要部分，它取决于结构变形、吸收能量和失效等各方面的特性。在碰撞情况下，汽车结构性能的其中一个重要组成部分即为材料和接头在高应变率（远高于正常准静态试验甚至疲劳试验状态）条件下的性能。...
一、适用范围： 该标准规定了温度在大于35℃条件下金属材料拉伸试验方法的术语及定义 、符号及名称、试验原理、试验设备、试样、试验方法、结果处理和试验报告。 本标准适用于温度在大于 35℃条件下金属材料 的拉伸试验。 ...
计算机和中及软件系统组成，具有负荷，变形自动标定、量程自动切换、试验条件测试结果自动存储、参数自动求取；试验曲线遍历，迭加对比功能，并能打印出完整的试验报告和试验曲线。 安装及注意事项: 1、试验机安装在清洁干燥、无震动、无腐蚀性气体的房间内，周围应留有0.7m的空间，水平度应不大于0.2mm/1000mm；试验机必须可靠接地。 2、电源电压应稳定，不超过额定电压的10%。 ...
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