QC/T 29082-1992
汽车传动轴总成技术条件

Technical conditions of automobile transmission shaft assembly

QCT29082-1992, QC29082-1992

2020-04

标准号
QC/T 29082-1992
别名
QCT29082-1992, QC29082-1992
发布
1992年
发布单位
行业标准-汽车
替代标准
QC/T 29082-2019
当前最新
QC/T 29082-2019
 
 
适用范围
本标准规定了十字轴万向节传动轴总成的技术条件。   本标准适用于轻、中型各类汽车及其改装车用传动轴,微型及重型各类汽车及其改装车用传动轴亦可参照使用。

QC/T 29082-1992相似标准


推荐

解说汽车转向传动轴总成静扭强度试验

汽车零部件力学性能试验有很多种,我们今天就来解说一下汽车转向传动轴总成静扭强度试验1.将总成与转向器连接的一端固定,从转向盘一端施加转矩,测出输入转矩随总成扭角变化的曲线。2.静扭试验转矩的规定    静扭试验转矩可按公式(1)或(2)计算,也可按设计要求确定。    ...

传动轴断裂、脱落的原因

 传动轴发生断裂、脱落的故障虽不多见,但一旦发生将导致事故。传动轴断裂、脱落的原因如下:1、传动轴总成不平衡:传动轴变形、传动轴平衡贴片掉落、轴承盖平衡垫片不对称等,都将使传动轴总成的旋转质量中心偏离其旋转轴线,产生较大的离心力。在离心力长期作用下,会使传动轴产生疲劳裂纹,以致断裂。同时,传动轴失去平衡时加剧了轴的振动,会使连结螺丝松动与损坏而导致传动轴脱落。...

解析汽车转向传动轴总扭转疲劳寿命试验

1.将总成与转向器联接的一端固定,从方向盘一端施加正反方向转矩。2.疲劳寿命试验转矩的规定    试验转矩可按公式(3)或(4)计算,也可按设计要求确定。    a)安装齿轮齿条转向器的汽车用转向传动轴总成的疲劳寿命试验转矩按公式(3)计算。                              ...

新能源汽车传动轴总成静扭强度试验方法

2、可靠性考核的试验方法①试验设备ZCNZ传动轴总成静扭强度试验机(传动轴扭转试验机)②试验程序A、用传动轴总成的基准面按标准状态装在传动轴扭转试验机上。B、按一定的方向对传动轴施以预加扭矩,预加扭矩加到额定负荷为止。然后退回到原始状态。C、按一定方向施加转矩进行试验,应缓慢、连续的架子啊并记录转矩及其相应的转角,直至任意一个零件断裂或严重塑性变形为止。记录破坏时的zui大扭矩和相应转角。...


谁引用了QC/T 29082-1992 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号